Poškození barvy – Oprava drobných laků a velkých škrábanců

Poškození barvy – Oprava drobných laků a velkých škrábanců

Během jízdy jsou sbírány malé kameny, které bombardují karoserii vozu a poškozují lak. Při vysokých rychlostech se i malé částice písku stávají projektily a dopadají na barvu jako meteority. V zimě jsou přední části karoserie a kryt motorového prostoru obzvláště vystaveny nárazům oblázků. Poškození laku však není žádné drama. Také nepanikařte kvůli škrábancům a drobným škodám způsobeným při parkování. Poškozená místa lze téměř vždy opravit čisticími prostředky a restaurátory.

Mnoho výrobců nabízí speciální sady pro opravu malých laků (velikost čepové hlavy) od štěpení kamene. Oprava laku pomocí nich je stejně jednoduchá jako lakování nehtů. Alternativním řešením je lak nanesený několikrát malým štětcem v místě vybrání. K dispozici jsou také voskové pastelky v barvě laku, zjizvení poškozené oblasti. Po několika mytích však takový vosk opláchne. Značení laku a barevný kód najdete v záruční brožuře a na typovém štítku v prohlubni rezervy.

Nepodceňujte poškození laku. Koroze se může dostat pod lak vedle poškozené oblasti. Za nepříznivých podmínek (vlhkost a vysoká teplota) k tomu může dojít po několika dnech. Je proto důležité co nejdříve opravit poškozená místa, pokud se koroze šíří měsíce a roky, jeho účinky jsou viditelné ve formě kráterů a otvorů v těle. Pak pomůže pouze nákladná oprava karoserie. V tomto tutoriálu to nebudeme popisovat, podobné nehodovým opravám.

Budou potřebné k odstranění menšího poškození laku:

■ lepicí páska (speciální lak),

■ noviny nebo fólie pro zabalení těla,

■ Dřevěný nebo korkový blok zabalený do brusného papíru pro broušení rovných povrchů,

■ brusný papír různých velikostí zrna pro broušení za sucha i za mokra,

■ tmel a stěrkovací hmota, tužidlo. Stříkací tmel pro vyrovnání malých nerovností plechu,

■ základní nátěr na vrstvu laku,

■ neprůhledná barva v barvě karoserie,

■ emulze a čistič barev, konzervační.

Oprava drobných třísek laku způsobených štěpením:

1 Tenkou jehlou odstraňte lak vyčnívající kolem štěpky.

2 Pokud je v oblasti odštěpování koroze, opatrně je odstraňte špičkou nože, naneste trochu odstraňovače rzi a počkejte hodinu.

3 Rozstřik očistěte benzínem nebo rozpouštědlem a důkladně jej osušte.

4 Nastříkejte do víčka nádoby nějaký primer a naneste ho na poškozené místo štětcem nebo špičkou prstu. Počkejte, dokud není základ suchý.

5 Pomocí špičky prstu nebo plastové špachtle vtlačte do štěpkovacího kráteru trochu plniva, k vyrovnání povrchu. Počkejte, až uschne. Připravte si hadřík a rozpouštědlo, okamžitě odstraňte veškeré skvrny od tmelu na laku.

6 Pokud jste aplikovali příliš mnoho tmelu, obruste jej jemnozrnným brusným papírem, zatlačte na něj špičkou tužky a opatrně tužku otáčejte.

7 Nastříkejte na víko nádoby nějaký lak a nechejte jej minutu vychladnout. Lak nanášejte ve velmi tenké vrstvě špičkou prstu nebo štětcem.

8 Po úplném zaschnutí laku (v létě to trvá dva dny, v zimě pět) vyleštěte to emulzí, a hrany opraveného místa (Pokud je třeba) otřete čisticím prostředkem na barvy.

Leštění malých škrábanců

1 Poškozené místo očistěte benzínem nebo rozpouštědlem.

2 S lešticí vlnou, emulze nebo čisticího prostředku odstraňte na vozidle stopy cizího laku (Pokud jsou). Raději to udělejte několikrát než jednou, ale moc. Pokuste se ošetřený povrch udržovat na minimu.

2 Pokud jsou hrany škrábanců stále drsné, pak je opatrně za mokra obrouste malým proužkem brusného papíru, zrno cca. 600. Papír by měl být stále mokrý. Snažte se otřít krycí lak.

3 Jemně vmasírujte emulzi na poškrábané místo. Tímto způsobem vložíte sousední částice barvy do nuly.

4 Naneste konzervační prostředek na místo opravy.

5 Lidé, kteří věnují pozornost lesklé barvě, by měli po dokončení opravy vyleštit celé tělo.

Oprava velkých škrábanců na laku

1 Opravit hluboké škrábance na nárazníku, blatník nebo dveře, demontujte poškozenou část těla. Bude pro vás mnohem snazší provádět potřebnou práci.

2 Poškozená místa důkladně uhlaďte brusným papírem 80 nebo 100. Pokud již existuje koroze, brousit tato místa, dokud nebudou „naživu“.” plech, kartáč s odstraňovačem rzi a počkejte hodinu, aby to fungovalo.

3 Opravené místo očistěte a odmaštěte benzínem nebo rozpouštědlem a nechte zaschnout.

4 Tmel smíchejte s tužidlem. Takto připravená hmota spojí poškození s lakem, který k němu přilne. pamatovat si, že tmel velmi rychle tuhne a tvrdne. Připravte jej tedy v malém množství. Menší poškození můžete zakrýt kapalným tmelem ve spreji.

5 Naneste tmel rovnoměrně a rozhodně v mnoha tenkých vrstvách. Asi po hodině hmota ztuhne.

6 Jakékoli nerovnosti opatrně osušte brusným papírem 240. K finálnímu broušení za mírného tlaku použijte brusný papír na vodní bázi (zrnitost 400).

7 Dokonce i znatelné škrábance se vyrovnají stěrkou a brousí se vodním brusným papírem 600.

8 Před lakováním opatrně odstraňte veškerý brusný prach.

Malba téměř profesionální

9 Opravené místo důkladně zakryjte fólií nebo novinami, pružný, nepromokavá maskovací páska. Lak prosakuje nekvalitní páskou.

Pozor. Při malování vznikají škodlivé páry. Místnost musí být dobře větraná.

10 Nyní použijte základ (plnivo), jako porézní podklad pro krycí lak. Pracujte čistě a opatrně; nerovnosti a vodní skvrny nezmizí pod další vrstvou základního nátěru, ale budou stále viditelnější. Po zaschnutí základního nátěru jej obrouste brusným papírem na vodní bázi (zrnitost 600) a opatrně setřete veškerý prach.

11 Aplikujte rovnoměrně, několik vrstev vrchního laku s pevnými pohyby. Mějte 20…30 centimetrová vzdálenost od natřeného povrchu k postřikovači. Před lakováním nádobu s lakem zahřejte v horké vodě. Sprej laku poté uniká pod větším tlakem, je lepší nastříkat, což má za následek větší hladkost lakovaného povrchu.

12 Odtrhněte okraje krycí pásky, ohněte a natřete exponovaný povrch. Tímto způsobem získáte hladký přechod k původnímu laku.

13 Po úplném zaschnutí laku (dva v létě, v zimě po pěti dnech) vyleštěte opravené místo emulzí, a přechodová zóna – čistič laku. Pokud přikládáte velký význam lesku laku, nyní můžete vyleštit celé tělo.

Pokud používáte sprejový lak, vyřízněte otvor o velikosti opravované oblasti na velký kousek papíru, pak bude sprej laku směrován pouze na toto místo.

Pokud na škrábancích a škrábancích zbývá trochu krycího laku, lze jej otřít lešticí emulzí nebo čističem barvy. Snažte se používat pouze kvalitní výrobky.

Omotejte brusný papír kolem dřevěného špalku a rovnoměrnými pohyby v jednom směru obruste poškozené místo. Každou chvíli ponořte cihlu do vody, aby se z papíru vypláchl brusný prach.

Pokud nemáte žádnou praxi v tmelení, zkuste to udělat nejprve na kusu starého plechu. Tímto způsobem získáte praxi a důvěru ve své pohyby.

Držte nádobu pevnou rukou a posuňte ji podél předmětu, který chcete natřít. Nepřerušujte proud a neprovádějte kruhové pohyby. Vyhnete se tak skvrnám od barvy.

Likvidace barev a laků

Malování zbytků, nádoby s rozpouštědly a čisticími prostředky by měly být zlikvidovány. To platí také pro špinavé hadry, kartáče a spreje. Prázdné plechovky s výrobky pro péči by měly být zlikvidovány ve speciálně určených nádobách.