Test Volvo V40

Volvo V40Atraktivní vypadající Volvo V40 nesplnilo očekávání. Největším problémem bylo chování automobilu na silnici – sportovní nastavení odpružení (volba) nebyli daleko od harmonie a pohodlí, na mokru byly problémy s trakcí, řízení chybělo v přesnosti. 140-Motor o výkonu vypadal mnohem slabší, a řazení převodovky bylo narušeno. Vysoká cena je výsledkem nákupu velmi dobře vybavené verze, a tudíž velká ztráta hodnoty. Také průměrná spotřeba paliva (téměř 10 l / 100 km) považovat to za nadměrné.
Dost nedostatků. Díky své prostorné karoserii a rozsáhlé výbavě pro dlouhé cesty bylo Volvo obzvláště oblíbeným vozidlem. Z dlouhodobého hlediska byli všichni s autem spokojeni. Je těžké podceňovat trvanlivost a spolehlivost automobilu. Ani jednou to odmítlo uposlechnout, drobné nedostatky byly odstraněny v rámci záruky. Demolice vozu ukázala minimální opotřebení motoru, což naznačuje ještě dlouhý bezproblémový kilometrový výkon. Stejně tak spojka a převodovka. Navzdory těžkým nákladům (např.. jízda s přívěsem) nevykazovaly žádné významné opotřebení a byly hodnoceny, že by cestovali nejméně dvakrát tolik. Netrpěla ani nejmenší ztrátou, dokonale chráněno proti korozi, tělo.
Přední a zadní brzdové destičky najely stejný počet kilometrů – 61 tisíc. km. Mechanické součásti a tělo přežily test v perfektním stavu.
Během provozu byl vyměněn jediný prvek (mimo provozní) se ukázalo být hřebenem řízení. Nový byl uveden v záruce.
Výroba od 1996 – III ’96: premiéra modelu Volvo S40 (se-dan), o šest měsíců později V40 kombi; IV ’97: změny podvozku; X ’98: nový design interiéru; IV ’99: modernizace pohonných jednotek, lepší vybavení.

► Dane techniczne
Podvozek: pak: ztlumit. 4483/1717/ 1411 mm; kapacita. kmen 471/853 Já; kombi: ztlumit. 4480/ 1720/1410 mm, kapacita. kmen 413/1421 Já.
Motory: benz., 4-c.yl.: 1.6 16V / 105 km; 1.7 16V / 115 km; 1.8/125 KM, přímé vstřikování; 1.9 16V / 140 km; 1.9 16V / 160, 200 KM (turbo); nafta, 4-cyl., 1.9/90 KM (turbo).
Podvozek: přední pohon, 5stupňová převodovka. muž. nebo 4-pólový. Nebo.; zaw. nezávislý: přední příčná ramena, název víceprvkové nápravy.

► Usterki
• defekty akumulatora
• problémy s turbo (benzín)
• zerwanie paska rozrządu (nafta)
• hlučný provoz kompresoru klimatizace
• poruchy alternátoru (ročníky 97-98)

Ceny dílů v PLN
reflektor 1177
přední blatník 1015
kompletní spojka 1235
Brzdové destičky (přední) 252
sklo předních dveří 653
časování pohonu 784
Volvo V40 2.0, 1996 r.

► Shrnutí
Řada S / V40 je pozoruhodná. U automobilů od začátku výroby můžete mít výhrady ke kultuře provozu motoru a neharmonickému nastavení odpružení, Prostornost karoserie a odolnost však Volvo snadno přesvědčí. V letech '97 a '99 byly provedeny významné modernizace.
Spolehlivost Vysoká úroveň bezpečnosti Nedostatky ve struktuře