WERNER – rok 1901

WERNER – rok 1901

Výrobce: Werner Freres, Paříž, Francie

I přes velké obchodní úspěchy prvních lehkých motocyklů bratrů Wernerových, hlavně kvůli jeho nízké ceně a pozoruhodné jednoduchosti konstrukce, tato vozidla nebyla úplně dokonalá. Jejich základními nedostatky jsou špatná stabilita, způsobené polohou motoru před volantem, a nízký výkon pohonné jednotky.

Proto v 1900 v tomto roce byl vyroben nový motocykl, které bylo na přelomu století oslavováno jako nejdokonalejší dvoukolové motorové vozidlo.

Toto vynikající vozidlo má čtyřtaktní model, jednoválcový motor se zdvihovým objemem 232 cm3 a výkon 1,5 kW (2 KM) firmy Dion-Bouton, klasickým způsobem, tj.. ve spodní části rámu. Pohon na zadní kolo byl přenášen přes plochý pás, bez použití spojky. Zdrojem energie v systému zapalování byla baterie. Kostrou vozidla byl jednoduchý trubkový rám (typ kola), bez pružení. Ten malý motocykl – "Motorka” – měl však dvě brzdy, přední blok, tlak na ráfek kola a zadní pásku. Při prázdné váze 50 kg dosáhlo maximální rychlosti 45 km / h.

Dobré technické parametry pro tyto časy, zejména nízká hmotnost, a tedy relativně velký indikátor výkonu jednotky, udělal z Wernera ideální vozidlo pro soutěž v závodech, které byly tehdy velmi populární. Tento názor byl potvrzen výsledky těchto událostí, jako maratony Paříž-Bordeaux, a Paříž-Berlín, na kterých motocykly této značky obsadily první místa.

Ostatní modely Werner byly vybaveny výkonnějšími motory: 2 kW (2,75 KM) a 2,4 kW (3,25 KM). Ž 1904 V roce se objevil první motocykl společnosti s dvouválcovým motorem.

Ž 1908 V roce společnost přestala vyrábět motocykly.