GNÓME & RHÓNE 500 – år 1928

GNÓME & RHÓNE 500 – år 1928

Fabrikant: Company of Motors Gnóme, Paris, Frankrig

Fransk virksomhed, berømt for sine flymotorer fra første verdenskrig, skifte til et fredeligt produktionsprogram, foretog det licenseret produktion af britiske ABC-motorcykler (Ali British Company). Dette anlæg producerede to-cylindrede motorcykler med en tværmonteret motor, med forskydning 398 cm3.

Efter at have fået den første oplevelse, Gnóme & Rhóne startede, fra 1923 år, bygge dine egne motorcykler. Dette var køretøjer med motorer med en cylindervolumen 346 cm3 i 496 cm3.

Model 500 med 1928 år havde en firetaktsmotor, med aftageligt hoved og nedre ventiltiming. Fra kapaciteten 488 cm3 (cylinderdiameter 84 mm, et stempelslag 88 mm) få magt 9 kW (12 KM) på 3000 omdrejningstal. Motoren er udstyret med en Amal-karburator og et gnisttændingssystem. Smitte, adskilt fra motoren, havde manuel gearskift. Den enkle rørformede ramme havde en frontophæng med en svingende gaffel, fjedret med en fjeder og udstyret med støddæmpere. Begge hjul blev bremset med tromlebremser. Forbremsen blev betjent manuelt, fra rattet, bagpå - med en pedal. Kæden overførte drivkraften til baghjulet. Motorcyklen havde en egenvægt 125 kg og udviklet maksimal hastighed 100 km / t. Brændstofforbruget var 4 liter pr 100 km.

Gnome motorcykler dukkede op i slutningen af ​​1920'erne & Rhóne med presset stålramme, svarende til disse, som blev brugt af det tyske firma BMW. Konceptet med en tværgående flad tocylindret motor var også ens, bruges i klassemodeller 496 cm3 i 746 cm3.

Efter Anden Verdenskrig, Gnóme-mærket & Rhóne tog sig kun af totakts motorcykler, mest med kapacitet 125 cm3. Po 1959 I samme år blev produktionen af ​​motorcykler stoppet.