INDISK SCOUT 600 – år 1927

INDISK SCOUT 600 – år 1927

Fabrikant: Indian Motorcycle Co., Springfield, Massachusetts, USA

Traditionelt blev en moderne designløsning i indiske motorcykler også brugt i 1920'erne, da de berømte V-twin-motormodeller blev lanceret: Spejder – med forskydning 596 cm3, Politi-spejder – af en kapacitet 746 cm3, en liters Chief og den største - Big Chief - med en kapacitet 1206 cm3.

Den mest populære og udbredte motorcykel af dette mærke fra anden halvdel af tyverne, blev afbildet i en illustration af en indisk spejder. Model z 1927 han havde en gaffel om året, to-cylindret, luftkølet, motor med lav ventil og forskydning 596 cm3. Kraftenheden, låst med gearkassen, var stærk 9 kW (12 KM) på 3400 omdrejningstal. En Schebler-karburator er placeret mellem cylindrene, og i den forreste del af motoren - en Splitdorf eller Bosch magneto. Drevet fra motoren til koblingen blev transmitteret med gear. Den dobbelte rørformede ramme havde et ikke-affjedret baghjul. Forgaflen med korte bageste ønskeben blev sprunget af en spiralfjeder. Begge bremser: pedal (bånd) og manual (kæbe) handlet på baghjulet. Motorcykel, på grund af dens høje vægt 160 kg, han udviklede kun maksimal hastighed "” 100 km / t. Brændstofforbruget var ca. 4 liter pr 100 kilometer. En kæmpe fender over forhjulet var typisk for de indiske modeller, bred, styret er vippet tilbage og behageligt, sprunget sadel.

George Hendee, den første ejer og grundlægger af virksomheden trak sig tilbage i midten af ​​1920'erne. De nye ejere kunne ikke beholde det største amerikanske mærke på det nuværende niveau, derfor v 1951 I året blev det overtaget af den London-baserede motorcykel bekymring Associated Motor Cycles.