ZUNDAPP K 800 – år 1934

ZUNDAPP K 800 – år 1934

Fabrikant: Zundapp-Werke GmbH, Nürnberg, Tyskland

Zundapp-firmaet blev berømt for sine motorcykler, udstyret med gennemprøvede totaktsmotorer med slagvolumen 170 cm3, 198 cm3 i 348 cm3 og en firetakts halvliter motor, købt fra Rudge-firmaet.

Forår 1933 Året for etikettens tilhængere havde en stor overraskelse, fordi Zundapp på Berlin Motor Show præsenterede helt nye modeller, fra designstudiet til Richard og Xaver Kuchen. Disse var motorcykler med firetaktsmotorer med en kapacitet på 400 cm3, 500 cm3, 600 cm3 i 800 cm3, låst til manuelle gearkasser, præget af en smuk ramme, lavet af pressede elementer.

Den mest perfekte model i den nye serie, markeret med symbolet K, var utvivlsomt K-typen 800 – den eneste motorcykel med en firecylindret motor, produceret på det tidspunkt i Tyskland. Motor (bokser) af en kapacitet 804 cm3 blev fratrukket, aluminiumhoveder (en til hvert par cylindre). Krumtapakslen kørte (med en kæde) Duplex-distributør, en oliepumpe og en generator. Amal-karburatoren leverede blandingen til fire cylindre gennem kanaler, der blev kastet direkte ind i motorblokken. Udstyr (apparater til spole og tænding, karburator og generator) det blev dækket med et aluminiumsovertræk, således at motoren syntes at være monolitisk. Drivkraften blev overført til baghjulet med en aksel med samlinger. Motorcyklen havde et stort forlygte med et indbygget speedometer, elektrisk akustisk signal, dobbelt udstødningsrør, aftageligt baghjul, justerbare fodstøtter og tyverisikring. Med en stor tom vægt - 212 kg - denne kæmpe nåede hastighed 125 km / t. Den smukke linje på motorcyklen såvel som den fremragende motor og fremragende køreegenskaber resulterede, at kørsel var meget givende. Disse fremragende kvaliteter samt en relativt lav pris – 1550 marek - sikrede ham tredjepladsen (til BMW R. 16 jeg R 11) blandt de bedste motorcykler på det tyske marked.