BMW R 32 – Jahr 1923

BMW R 32 – Jahr 1923

Hersteller: Bayerische Motoren Werke GmbH, München, Deutschland

Nach einer Reihe von Versuchen und Experimenten wurde auf dem Pariser Autosalon in das erste strukturell ausgereifte BMW Motorrad vorgestellt 1923 Jahr. Es war das R-Modell 32, entworfen von einem zertifizierten Ingenieur Max Fritz, der Chefbauer des Unternehmens. Dieses Fahrzeug startete eine Reihe von beliebten Motorrädern mit Boxermotoren.

BMW R 32 hatte einen Viertaktmotor, unterer Rücken, quer zur Längsachse des Fahrzeugs angeordnet. Der Durchmesser des Zylinders und der Hub des Kolbens waren gleich po 68 mm. Der Hubraum des Motors betrug 493 cm3 a moc 6,3 kW (8,5 KM) beim 3300 U / min. Der Motor ist mit einer Trockenkupplung ausgestattet, eintönig, Es war an ein Drei-Gang-Getriebe angeschlossen, manuell gesteuert. Der Antrieb zum Hinterrad wurde über eine Welle mit Gelenken übertragen. Der Strom für die Zünd- und Beleuchtungssysteme wurde von einem Magnetgenerator von Bosch geliefert. Das Fahrzeug hatte einen doppelten röhrenförmigen und "weichen" Rahmen” Vorderradaufhängung - Gabel mit kurzen Querlenkern, gefedert auf einer viertelelliptischen Blattfeder.

Auf den ersten Blick machte das Motorrad den Eindruck einer soliden und gut gestalteten Struktur. Beigefügt, "Glatt” Mechanismen, "dreieckig” Kraftstofftank an die Form des Rahmens angepasst, breite Aluminiumfußstützen, Ein bequemer Lenker und ein guter Sattel sind nur einige der positiven Aspekte, äußere Qualitäten. Für Ihre Aufmerksamkeit’ Die damals hohe Höchstgeschwindigkeit hatte es verdient (100 km / h) Dies, Immerhin ein Touristenziel, Fahrzeug. Das Motorrad war jedoch nicht das billigste - sein Preis war 2200 marek.

Die grundlegenden Designlösungen der BMW R. 32 (Zweizylinder-Boxermotor, Wellenantrieb mit Gelenken) Das Unternehmen ist bis heute treu geblieben.