WALTER – Jahr 1902

WALTER – Jahr 1902

Hersteller: Josef Walter, Motorradproduktion, Prag, Österreich-Ungarn

Der Maschinenschlosser Józef Walter hatte 24 Patch, wann (Über 1898 Jahr) in Prag, Er mietete eine kleine Werkstatt in Smichów, in dem er zunächst Waagen und Fahrräder reparierte, und dann montierte Fahrräder aus Teilen, die aus den britischen BSA-Rüstungsfabriken importiert wurden. Dank dessen sammelte er die nötige Erfahrung, damit die Produktion von Motorrädern gestartet werden kann.

Das erste motorisierte Zweirad verließ Walters Firma in 1902 Jahr. Die Antriebseinheit dieses Fahrzeugs war ein luftgekühlter Einzylindermotor mit Leistung 2,2 kW (3 KM), am Fahrradrahmen befestigt. Der Hinterradantrieb wurde über einen Riemen übertragen. Bremsen, vorne und hinten waren gleich, die auf Fahrrädern montiert waren. Es dauerte einige Zeit, bis das Motorrad zuverlässig und bei den Käufern gefragt war. Er gewann den ersten Preis in 1903 Jahr auf der Wirtschaftsausstellung in Prag. Es war eine Silbermedaille der Genossenschaft "Jednota"” für den Anstoß zur Entwicklung der Industrie in Böhmen und Mähren.

W. 1905 Im letzten Jahr erweiterte Walter das Produktionsangebot seines Unternehmens um ein zweites Modell, die sogenannte. typ B, mit einem Zweizylinder-Motor der Leistung 3 kW (4 KM). Zwei Jahre später verfeinerte das Unternehmen seine Modelle mit (zum ersten Mal) Hinterradantrieb über Kette, anstelle eines unzuverlässigen Riemens.

Die Werkstatt wuchs allmählich. W. 1909 Jahr produzierte Walter sein erstes Auto. Das zunehmende Interesse an dem Auto führte dazu, dass die Fabrik in 1914 Im selben Jahr gab es die Produktion von Motorrädern auf.

Nach dem Ersten Weltkrieg wurde das Unternehmen in Akcyjna Fabryka Samochodow umgewandelt, Józef Walter und das Unternehmen. Der Firmengründer war nicht mehr in der Lage, das Werk zu leiten, und gründete im Bezirk Praga in Koszir eine Niederlassung zur Herstellung von Zahnrädern. W. 1925 Im Jahr wurde dort die Produktion von Motorrädern wieder aufgenommen, aber es erreichte nicht mehr seine frühere Bedeutung und Größe. Nur im 1939 Jahr, danke an den Sohn von Walter, Jaroslaw, Die Marke Walter ist im Motorradkreis wieder aufgetaucht. Dies waren nur Leistungsmotoren mit einem Hubraum 248 cm3, zunächst mit OHV und dann mit OHC, die die Konkurrenten in das von ihnen vorbereitete Chassis einbauten. Die ersten kompletten Motorräder wurden von Jarosław Walter als Konstrukteur der Firma ĆZ gebaut.