BD 500 – Jahr 1927

BD 500 – Jahr 1927

Hersteller: Maschinenfabrik, Breitfeld-Danek, Prag X., Tschechoslowakei

Mitte der zwanziger Jahre, Als amerikanische und englische Produkte auf dem tschechoslowakischen Motorradmarkt vorherrschten, war die Inlandsproduktion fragmentiert und blieb auf dem Niveau der handwerklichen Produktion von Kleinwaren, Die Luftfahrtabteilung der Maschinenfabrik Breitfeld-Danek ist nicht zu arbeitsintensiv, erhielt vom damaligen Verteidigungsministerium den Auftrag, eine Versuchsreihe von Motorrädern mit einem Hubraum herzustellen 500 cm3. Die Entwicklung des neuen Motorrades wurde dem bekannten Motorraddesigner Jarosław F. anvertraut.. Koch. Koch hatte bereits einige eigene, fertige Projekte. Unter ihnen stach das Modell hervor 350, mit einem Überkopfventil (OHC), mit einer Königswalze, hergestellt unter der Marke JFK. Die Nockenwelle in diesem Fahrzeug trieb auch den Magnetzünder an, befindet sich über dem Zylinderkopf.

Bei dem neuen Motorrad nutzte Koch die Erfahrungen aus dem Bau früherer Modelle und so wurde der Prototyp des Fahrzeugs - unter seiner Anleitung - in einer Rekordzeit von drei Monaten gebaut. Motorrad, das den inoffiziellen Namen Bedar erhielt, erwies sich als erfolgreicher Bau, Das Unternehmen erhielt weitere Aufträge und es wurden mehrere Serien von 500 Exemplaren produziert.

Die charakteristischen Merkmale von BD-Motorrädern waren ein moderner Viertaktmotor mit Hubraum 499 cm3, erreichen bei 4000 U / min Leistung 11 kW (15 KM). Die Ventile wurden von zwei obenliegenden Nockenwellen gesteuert (2 x OHC). Das mit dem Motor verriegelte Drei-Gang-Getriebe kann leicht vom Aggregat entfernt werden. Die Radmontagelösung war bemerkenswert, die waren gegenseitig austauschbar, Das Hinterrad wurde entfernt, ohne die Kette zu entfernen. Motorrad, Ausgestattet mit einem doppelten Rohrrahmen, hatte eine Masse 178 kg und entwickelte Höchstgeschwindigkeit 105 km / h.

W. 1929 Im Jahr wurde die Fabrik in den Konzern Ćeskomoravske Strojirny eingegliedert (mit einer Abteilung für die Herstellung berühmter Prager Autos). BD Motorrad 500 es wurde jedoch nach einigen geringfügigen Verfeinerungen noch hergestellt (neues Schmiersystem, verbesserter Kraftstofftank und Scheinwerfer), unter dem Namen Praga BD 500.

Aufgrund der schlechten Rentabilität, w 1935 Im Jahr wurde die Produktion von Motorrädern in diesem Konzern eingestellt.