VW Golf 4 y bora – Motores

Una amplia gama de motores está disponible para VW Golf y Bora drive.: de un motor diesel de cuatro cilindros con inyección directa, 1,9 SDI con el poder de 68 KM, y un motor de gasolina de cuatro cilindros 1,4 con poder 75 KM, a través de un motor turbo diesel 1,9 TDI y muchas variedades de motores de gasolina con potencia variable, todo el camino hasta el modelo insignia 4 Movimiento con desplazamiento de motor de gasolina V6 2,8 litro y potencia 204 KM.

Versión de tracción en las cuatro ruedas – 4 Movimiento, promocionado por VW como "un placer de conducción impecable”, se ofrece con motores de gasolina 1,8 l / 125 KM, 2,3 l / 150 KILOMETROS, mencionado anteriormente 2,8 l / 204 KM y con motor diésel 1,9 l / 90 KM. El alto rendimiento del motor no significa necesariamente que no sean económicos., el mejor ejemplo de lo cual es el motor 1,9 TDI. Proporciona una conducción muy dinámica con bajo consumo de combustible.. Modelo con motor 1.9 TDI (66 kW / 90 KM) y con una caja de cambios mecánica consume una media de 100 solo km 4.9 litro de combustible diesel (según el estándar de la UE 93/116). Todos los motores están refrigerados por líquido, ubicado en la parte delantera en sentido transversal a la dirección de desplazamiento y suspendido desde arriba a la izquierda y a la derecha sobre cojinetes de goma y metal. Esto les permite balancearse como un péndulo.. Las fuerzas que surgen como resultado son absorbidas por el soporte en la parte inferior.. Tal solución hace, que las vibraciones del motor se transfieran a la carrocería al mínimo, lo que aumenta la comodidad de conducción.

Bloques de motor 1.4 I 1.6 litros están hechos de aluminio, con camisas de cilindro de fundición gris fundida. Todos los demás motores tienen bloques de hierro fundido.. La culata de aluminio fundido a presión está atornillada al bloque del motor.. Los asientos de acero y las guías de válvula están presionados en la cabeza.. Un cárter de aleación ligera se coloca debajo del motor., en el que se recoge el aceite necesario para lubricar y enfriar el motor.

La culata en los motores de gasolina funciona según el principio de flujos laterales.: la mezcla de aire fresco / combustible fluye por un lado, y el gas de escape sale por el lado opuesto. De esta forma se garantiza un rápido intercambio de gases a través de las válvulas de admisión y escape.. Las holguras de las válvulas están reguladas hidráulicamente, eliminando así la necesidad de ajustar las holguras durante las inspecciones técnicas.

Todos los motores tienen una correa de poli V, que acciona el alternador, bomba de dirección asistida y compresor de aire acondicionado.

El sistema de control electrónico del motor libre de mantenimiento se encarga de la preparación de la composición correcta de la mezcla aire-combustible y el encendido.. Como resultado, durante la inspección técnica, se eliminó la necesidad de ajustar manualmente el ángulo de avance del encendido y la velocidad de ralentí.. En cambio, las bujías y el filtro de aire deben reemplazarse con regularidad..

Asegurarse, ¿Cuál de la amplia gama de motores está instalado en su Golf?, mira el libro de garantía o los documentos del coche, En el maletero se encuentra una placa con todos los datos técnicos del coche., en el pozo de la rueda de repuesto. Colocado en él 6 datos básicos del libro de garantía y el número de serie. Volkswagen identifica sus motores con tres letras y seis números. Después de producir más 999 999 copias de un tipo determinado de motor, el primer dígito se reemplaza por una letra.

Motores de golf

Modelo – Capacidad (cm3) Energía (kW / KM)
Motores de gasolina de 4 cilindros (en línea)
AHW / AKQ 1,4 1390 55/75
MONO / AXP 1,4 1390 55/75
AEH / AKL / APF 1,6 1595 74/100
ATN / APAGADO 1,6 1595 77/105
AGN 1,8 1781 92/125
AGU / AQA / SUMINISTRO (T) 1,8 1781 110/150
APK / AQY 2,0 1984 85/115
Gasolina 5 cilindros (ahorquillado)
MIEMBRO 2,3 2324 110/150
Gasolina 6 cilindros (ahorquillado)
AQP 2,8 2792 150/204
Motor diésel de cuatro cilindros TDI (en línea)
AGR / ALH 1,9 1896 66/90
AHF 1,9 1896 81/110
1,9 1896 85/115
Motores diésel SDI de 4 cilindros (en línea)
AGP / AQM 1,9 1896 50/68