NSU RÁPIDO – año 1939

NSU RÁPIDO – año 1939

Fabricante: NSU United Vehicle Works AG, Neckarsulm, Alemania.

Firma NSU, Buscando popularidad entre los compradores, produjo dos modelos de motocicleta: Pony y Quick, que difería en la forma en que se arrancó el motor, el número de marchas en la caja de cambios y la velocidad máxima.

La NSU Quick era una motocicleta con pedales de bicicleta.. Estaba equipado con refrigerado por aire, motor monocilíndrico de dos tiempos con una capacidad de 97cm3 y poder 2,2 kW (3 KM) a 4700 rpm. El motor estaba bloqueado a una caja de cambios con dos relaciones de transmisión., controlado manualmente (manejar en el manillar). Entre los detalles estructurales, el pistón con deflector y la culata extraíble de aleación ligera merecieron una atención.. El motor estaba equipado con un carburador de la marca Amal o Graetzin.. La cadena se transfirió del motor a la caja de cambios., lubricado con aceite. Do zasilania instalacji zapłonowej y la iluminación fue utilizada por un generador - magneto Bosch, ubicado en el volante. Con el motor apagado, la energía fue suministrada por las baterías., dispuestas en una funda especial. El motor se puso en marcha con los pedales.. El marco tubular cerrado estaba equipado con una horquilla trapezoidal prensada, suspendido con un resorte helicoidal. Los frenos de pinza actuaron en ambas ruedas. (el freno trasero fue accionado por pedales). La motocicleta tenía un peso en vacío 63 kg y velocidad desarrollada hasta 55 km / h. Contenido del tanque de combustible – acerca de 7,5 litros – fue casi suficiente 400 km de conducción.

El NSU Pony tenía una caja de cambios de tres velocidades y un motor de arranque de pie.. Su masa fue 68 kg, su velocidad máxima también fue mayor, en varios km / h. Ambos modelos estaban equipados con un reflector, señal de sonido manual, puntales y tronco. En total, más 100 000 estos vehículos.