CZ 250 – vuosi 1939

CZ 250 – vuosi 1939

Valmistaja: Ćeska Zbrojovka AS., Strakonice, Tšekkoslovakia.

Levy-yhtiö ĆZ, luokan mallin suunnittelu ja kaupallinen menestys kannustivat 175 cm3, esitetty 1936 vuosi uusi moottoripyörä, jonka moottoritilavuus kasvoi 250 cm3 i ramą z elementów tłoczonych. Laajimman käyttäjäjoukon vaatimusten täyttämiseksi, jolla oli toisinaan täysin ristiriitaisia ​​toiveita, moottoripyörä valmistettiin kahtena vaihtoehtona.

Kirjoita ĆZ 250 Turisti, massiivisen rungon ansiosta, osoittautui erittäin kestäväksi moottoripyöräksi. Kevyempi tyyppi - ĆZ 250 Sport - siinä oli hiukan uudistettu moottori ja kevyt runko, joka oli valmistettu onnistuneesta CZ-tyypistä 175.

W 1937 mallivuosi 250 oli täysin ylikuormitettu. Moottori käyttää takapesujärjestelmää ja tasaista mäntää (aiemmin käytetyn ohjaimella varustetun männän sijasta), mikä osaltaan lisäsi voimaa merkittävästi 7,4 kW(10 KM) klo 3800 kierrosta. Vaihteistoa käytettiin voiman siirtämiseen moottorista märään monilevykytkimeen. Kolmivaihteisesta vaihteistosta ketju välitti vetolaitteen takapyörään. Moottorivarustukseen kuuluu Graetzin-kaasutin ja vauhtipyörässä oleva magneto. Kaksinkertainen "kolmiomainen".” leimattu runko oli varustettu puolisuunnikkaan muotoisella etuhaarukalla. Suurikokoiset jarrusatulat mahdollistivat moottoripyörän tehokkaan jarruttamisen, joka kehitti lähestyviä nopeuksia 95 km / h. Ajoneuvo oli varustettu kahdella pakoputkella, joissa oli voimakkaat äänenvaimentimet, iso ajovalo ja musta lakattu valkoisella viivalla (niin kutsuttu. halkeilua). Moottoripyörän paino oli 115 kg, polttoaineenkulutus oli 4-5 litraa / 100 km.

Valmistettiin myös useita tämän tyyppisiä moottoreita, joissa oli moottori 350 cm3 – ne olivat halvimmat tämän luokan moottoripyörät Tšekkoslovakian markkinoilla, ne vain maksavat 7700 koron.

Huolimatta siitä, että sodan aikana suurin osa CZ: n kasveista tuhoutui, jo sisään 1946 vuonna julkaistiin modernisoidut sotaa edeltävät mallit 173 cm3 i 246 cm3 oraz nowy motocykl z silnikiem o pojemności 122 cm3.