DKW E 206 – vuosi 1926

DKW E 206 – vuosi 1926

Valmistaja: Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen, Zschopau, Saksi, Saksa

W 1924 vuoden DKW-etiketti, nimeksi Zschopauer Motorenwerke "nukahti” Saksan markkinat, joissa on paljon kaksitahtisia moottoripyöriä, jonka numero on 1925 vuosi saavutettu 50 000 kopioita. Se ei johtunut vain massatuotannosta, joka otettiin käyttöön ensimmäistä kertaa tässä maassa, mutta myös teknisesti ja organisatorisesti lahjakkaiden ihmisten työllistäminen tehtaalla, täynnä hyviä ideoita.

Roolimalleja 206 ilmestyi markkinoille vuonna 1926 vuosi ja siitä tuli kauden välitön hitti. Yksisylinterinen moottori, jonka sylinterin halkaisija on sama kuin männän isku (64 X 64 mm) saada valtaa 3 kW (4 KM) klo 3500 kierrosta. Se oli varustettu vauhtipyörämagneetolla ja puhaltimella. Framo-kaasutinta käytettiin polttoaine-ilmaseoksen valmistamiseen – E. Moottorin käyttövoima välittyi märällä kytkimellä, monilevyinen, kaksinopeuksiselle vaihteistolle, ja sitten kiilahihna takapyörässä. Etupyörä ripustettiin kääntyvään haarukkaan. Moottoripyörällä oli omapaino 75 kg ja kehittynyt nopeus 65 km / h. Pian moottorin iskutilavuus kasvoi 247 cm3 ja uusi moottoripyörä, merkitty E: llä 250, joka sai tämän voimayksikön, oli jo takaveto ketjun avulla.

Saksan uudet tieliikennesäännöt, voimassa 1929 vuosi, erosi moottoripyörät, joiden iskutilavuus oli enintään 200 cm3 velvollisuudesta saada ajokortti ja maksaa vero. Ne olivat suora syy E-mallin tuotantoon 206 moottorilla 198 cm3.

Kiitos E: n menestyksestä 206 DKW: stä on tullut maailman suurin moottoripyörätehdas. Tehdä 1926 vuosi tuotettu 80 000 moottoripyörät; se oli riittävä määrä vastaamaan jatkuvasti kasvavaan markkinakysyntään. Po 1929 vuosi (kun se julkaistiin vielä 60 000 kappaletta) tuotanto laski voimakkaasti vuoteen mennessä 1930 saavuttaa numero 36 000 kopioita. Vaikka moottoripyörien hinnat jatkoivat laskuaan, talouskriisi on siirtänyt asiakkaiden kiinnostuksen muihin tuotteisiin.