DKW RT 3 – vuosi 1937

DKW RT 3 – vuosi 1937

Valmistaja: Auto Union AG, Zschopau / Saksi, Saksa

1930-luvulla Saksa kärsi propagandakuumesta, edistämällä ns. kansiauto ja kansanmoottoripyörä. Tällä tavalla moottoripyöräyhtiöt saivat vuosien talouskriisin jälkeen impulssin tuotannon laajentamiseen.

W 1934 vuoden saksalainen DKW-yhtiö esitteli yleisölle suositun moottoripyörän version - RT-mallin 3.

Kevyt RT-moottoripyörä 3 oli moderni yksisylinterinen moottori, kaksitahtinen käänteisellä huuhtelulla Schnurle-järjestelmällä ja tasaisella männällä. Kapasiteetista 97 cm3 oli saavuttamassa tehoa 2,2 kW (3 KM) klo 4000 kierrosta. Amal- tai Graetzin-kaasuttinta käytettiin polttoaine-ilma-seoksen valmistamiseen, märällä ilmansuodattimella. Kolmivaihteista vaihdelaatikkoa ohjataan manuaalisesti, perinteisellä tavalla, ts.. vipulla polttoainesäiliön oikealla puolella. Moottori oli varustettu ns. kickstarter, ts. jalkaohjaus. Moottoripyörässä oli yksi putkimainen runko, jossa oli puristettu puolisuunnikkaan muotoinen haarukka, jousitettu kumihihnoilla. Takapyörää ei ollut jousitettu. Jarrusatula toimi molemmilla pyörillä. Moottoripyörä oli varustettu suurella ajovalolla, jousitettu satula, manuaalinen äänisignaali, tuet ja tavaratila. Hän punnitsi 57 kg ja kehitti maksiminopeuden 65 km / h.

Tehdas palveli, että nopeudella 40 km / h ajoneuvo kuluttaa polttoainemäärän 1,5 litraa / 100 km. Moottoripyörä oli kevyt, mutta erittäin kestävä, siten hän sai monia seuraajia. Saatavilla oleva hinta vaikutti myös tähän - 345 marek (ylittää hieman apumoottorilla varustetun polkupyörän kustannukset). Tätä mallia ylläpidettiin etiketin do tuotanto-ohjelmassa 1939 vuosi.