EXCELSIOR MANXMAN FR 12 – vuosi 1938

EXCELSIOR MANXMAN FR 12 – vuosi 1938

Valmistaja: Excelsior Motor Co., Oy, Birmingham, Anglia.

Moottoripyörien historiassa neljä yritystä on käyttänyt tuotettaan nimellä Excelsior. He olivat: firma Excelsior Fahradwerke z Brandenburga (tuottaa moottoripyöriä 1901 vuotta toiseen maailmansotaan); pieni yritys Excelsior Münchenistä; Excelsior Mfg. & Supply Co. z Chicago (suurin Excelsiorin valmistaja) i, lopulta, englantilainen tehdas Excelsior Motor Co. z Birmingham.

Englannin Excelsiorin tehdas, Walker-perheeseen, aloitti moottoripyörien tuotannon jo vuonna 1896 vuosi. Aluksi se asensi kehyksiinsä tunnettujen valmistajien moottoreita, kuten Minerva, De Dion-Bouton, MMC.

1920-luvulla Excelsiorin tuotanto-ohjelmaan sisältyi moottoripyöriä, joiden kapasiteetti oli 98 cm3 tehdä 998 cm3 varustettu omalla tuotannolla varustetuilla propulsioyksiköillä, sekä Blackburne-, Villiers- ja JAP-moottorit.

Voitto Tourist Trophy -kilpailuissa 1933 vuosi, jossa yritystä edustivat Mechanical Marvel -luokan kilpa-moottoripyörät 248 cm3. Heidän suunnittelijansa oli H. J. Luukku.

Kuvassa oleva malli oli osa Manxman-sarjaa, tunnettu suuren kapasiteetin moottoreista 248 cm3, 348 cm3 i 498 cm3. FR-symboli 12 tarkoitetaan,että se oli erityinen malli” yksisylinterisellä OHC-moottorilla, kapasiteetti 348 cm3 ja teho 28,7 kW (39 KM) klo 7500 kierrosta. Tämän ajoneuvon moottorin suunnitteluominaisuus oli pronssinen sylinterikansi. Kaasutin oli Amal-yhtiöltä ja siihen oli merkitty TT 34. Moottorissa oli magneto-sytytysjärjestelmä (BTH-magneetti) ja kiertävän öljypohjan voitelu. Ajo moottorista välittyi kuivalla levykytkimellä ja nelivaihteisella Albionilla (vaihde kytkettynä). Etujousitus käyttää Webb-kääntöhaarukkaa, takapyörä ripustettiin myös joustavasti. Moottoripyörä painoi 155 kg, Siksi se on varustettu tehokkailla jarrut tunnetulta Girling-tuotemerkiltä. Malli „special” oli saavuttamassa suurimman nopeuden 172 km / h.

Toisen maailmansodan jälkeen Excelsior-yritys keskittyi pääasiassa Villiersin kaksitahtimoottoristen moottoripyörien tuotantoon, ja myös omilla kolmisylinterisillä rivimoottoreillaan. W 1964 Vuonna moottoripyörien tuotanto lopetettiin.