GNÓME & RHÓNE 500 – vuosi 1928

GNÓME & RHÓNE 500 – vuosi 1928

Valmistaja: Yritys Motors Gnóme, Pariisi, Ranska

Ranskalainen yritys, kuuluisa ensimmäisen maailmansodan lentokoneista, siirtymällä rauhanomaiseen tuotanto-ohjelmaan, se sitoutui brittiläisten ABC-moottoripyörien lisensoituun tuotantoon (Ali British Company). Tämä tehdas tuotti kaksisylinterisiä moottoripyöriä, joissa oli poikittain asennettu moottori, siirtymällä 398 cm3.

Saatuaan ensimmäisen kokemuksen, Gnóme & Rhóne aloitti, alkaen 1923 vuosi, rakentaa omat moottoripyörät. Nämä olivat ajoneuvoja, joissa oli yksisylinterinen moottori 346 cm3 i 496 cm3.

Malli 500 kanssa 1928 vuotta oli nelitahtimoottori, irrotettava pää ja venttiilin ala-ajoitus. Kapasiteetista 488 cm3 (sylinterin halkaisija 84 mm, männän isku 88 mm) saada valtaa 9 kW (12 KM) klo 3000 kierrosta. Moottori on varustettu Amal-kaasuttimella ja magneto-sytytysjärjestelmällä. Tarttuminen, erotettu moottorista, oli manuaalinen vaihde. Yksinkertaisessa putkimaisessa rungossa oli etujousitus kääntyvällä haarukalla, jousitettu kierrejousella ja varustettu iskunvaimentimilla. Molemmat pyörät jarrutettiin rumpujarruilla. Etujarrua käytettiin manuaalisesti, ohjauspyörästä, takana - polkimella. Ketju välitti käyttövoiman takapyörään. Moottoripyörällä oli omapaino 125 kg ja kehitetty suurin nopeus 100 km / h. Polttoaineenkulutus oli 4 litraa per 100 km.

Gnome-moottoripyörät ilmestyivät 1920-luvun lopulla & Rhóne puristetulla teräsrungolla, samanlainen kuin nämä, jota käytti saksalainen yritys BMW. Myös poikittaisen tasaisen kaksisylinterisen moottorin käsite oli samanlainen, käytetään luokan malleissa 496 cm3 i 746 cm3.

Toisen maailmansodan jälkeen Gnóme-etiketti & Rhóne hoiti vain kaksitahtisia moottoripyöriä, enimmäkseen kapasiteetilla 125 cm3. Po 1959 Vuonna moottoripyöriä ei tuotettu.