GUZZIN MOOTTORIPYÖRÄT 250 MONZA – vuosi 1934

GUZZIN MOOTTORIPYÖRÄT 250 MONZA – vuosi 1934

Valmistaja: Moto Guzzi S.. s. A., Mandełlo del Lario, Mitä, Italia

Alkaen 1932 Vuoden johtava italialainen merkki Moto Guzzi valmisti moottoripyörien lisäksi yhden- ja kaksisylinterinen myös ajoneuvo, jossa on nelisylinterinen moottoritilavuus 498 cm3. Yhtiön moottoripyörät kilpailivat kilpailijoiden kanssa urheilukilpailuissa, ja olivat myös valmiita "lyömiseksi".” tietueet. Menestysten jälkeen Monzan kilparadalla (mukaan lukien useiden maailmanennätysten asettaminen), jotkut polkupyörät on nimetty tämän kuuluisan radan mukaan.

Esitetty moottoripyörä on Moto Guzzi Monza z 1934 vuosi. Se oli varustettu yläventtiilimoottorilla, yksi sylinteri, vaakasuorassa järjestelyssä. Kapasiteetista 249 cm3 oli saavuttamassa tehoa 6,6 kW (9 KM) klo 3400 kierrosta. Moottorilla oli ns. pakotettu öljynkierto, syötetään polttoainesäiliön alla olevasta säiliöstä. Yhdessä lohkossa moottorin kanssa oli kolmivaihteinen manuaalivaihteisto. Yhdistetty runko koostui teräsputkista ja peltileimattuista osista. Myös etuhaarukka painettiin, jousitettu keski-jousella. Ajo jousittamattomaan takapyörään välitettiin ketjun kautta. Molempien pyörien jarrusatulat mahdollistivat tehokkaan jarrutuksen myös nopeudella 100 km / h, edustavat tämän mallin suorituskykyrajaa. Moto Guzzi -moottoripyörä 250 Monzan omapaino 105 kulutettu kg 3 litraa polttoainetta / 100 km.

Tämän ajoneuvon kilpa-version suorituskyky oli parempi, mutta hänen moottorinsa vaati erityistä polttoainetta – bensiiniseokset, alkoholi ja bentseeni. Se oli erityisesti valmistettu voimayksikkö, saavuttaa valtaa 16,9 kW (23 KM) klo 7500 kierrosta. W 1935 vuoden irlantilainen kilpailija Stanley Woods voitti Monzassa, kuuluisissa Tourist Trophy -kisoissa, arvokkaat palkinnot kahdessa kapasiteettiluokassa – 250 cm3 i 500 cm3.