NSU 750 – vuosi 1927

NSU 750 – vuosi 1927

Valmistaja: NSU United Vehicle Works AG, Neckersulm, Saksa

NSU - yksi Saksan vanhimmista moottoripyörätehtaista on kuuluisa tuotteidensa luotettavuudesta ja kestävyydestä. Se tuotti erittäin taloudellisia moottoripyöriä lähes kaikilla kapasiteettiluokilla. Sodanvälisen ajan tunnetuimmat mallit olivat kaksisylinteriset ajoneuvot, joissa oli V-moottoreita ja tilavuus 496 cm3, 596 cm3, 746 cm3 i 996 cm3.

NSU 750 kanssa 1927 Hänellä oli pitkittäissuuntainen V-twin-moottori, jonka iskutilavuus 746 cm3, saavuttaa valtaa 10,3 kW (14 KM). Koska sylinterit jäähdytettiin epätasaisesti, Sytytystulppia käytettiin eri lämpöarvoilla. Molempien sylintereiden pakoputket yhdistyvät yhteiseen jakotukkiin. Sylinterien väliin sijoitettiin Pallas-kaasutin, jossa oli keskikellukammio. Sytytystulppa oli Bosch-yhtiöltä. Kolmivaihteinen vaihdelaatikko (manuaalisella ohjauksella) hän loi, yhdessä moottorin kanssa, putkimaisen rungon alaosa on auki pohjassa. Takarengas, ketjukäyttöinen alun perin jousitettiin kelajousella. Myöhemmässä suunnittelussa ei ollut takapyörän jousitusta, koska se heikensi ajoneuvon vakautta. Puolisuunnikkaan muotoisella haarukalla varustettu jousitus jousitettiin kahdella kierrejousella, keskeinen sijainti. Moottoripyörällä oli kaksi mekaanista jarrua, toimii vain takapyörällä. Leveä ohjauspyörä auttoi kuljettajaa merkittävästi ajamaan tätä raskasta, 155-kilon ajoneuvo.

Moottoripyörällä oli leveät jalkatuet, mukava satula ja putkiteline sivutyökalulaatikoilla, takapyörän yläpuolella. Tämän ajoneuvon suurin nopeus oli 80 km / h. Valmistaja ilmoitti, että keskimääräinen polttoaineenkulutus on 4,5 litra 100 kilometriä.