ĆZ 76 – vuosi 1932

ĆZ 76 – vuosi 1932

Valmistaja: Ćeska Zbrojovka AS., Strakonice, Tšekkoslovakia

Ignatius Uhl, Ćeska-moottoripyöräosaston päärakentaja Zbrojovka vaikutti merkittävästi moottoripyörätuotannon käynnistämiseen tässä tehtaassa. Ensimmäinen, kokeellinen, yhtiön ajoneuvo oli itse asiassa raskas moottorikapasiteetti 60 cm3, kiinnitetty etuhaarukkaan ja aja etupyörää suoraan (ei hihnaa tai ketjua). Tämän mallin rakennustyöt alkoivat Strakonicessa jo vuonna 1930 vuosi, mutta moottoripyörä ei toiminut hyvin testiajoissa.

W 1932 Vuonna rakennettiin kevyt moottoripyörä, jonka moottoritilavuus oli 76 cm3, joka meni sarjatuotantoon. Sarja lanseerattiin ensimmäisen tuotantovuoden aikana 450 kappaletta tätä ajoneuvoa. Moottoripyörän tehoyksikkö – kaksitahtinen, yksisylinterinen moottori teholla 1,5 kW (2 KM) klo 3500 kierrosta minuutissa asennettiin yhteen putkimaiseen kehykseen, haarukka takana. Sytytysjärjestelmä oli magneto-tyyppinen. Moottoripyörä aloitettiin polkimien avulla. Taka joustamaton pyörä ajoi ketjua. Etujousitus, kääntyvällä haarukalla, oli jousitettu kelajousella. Ajoneuvolla oli omapaino 40 kg ja kehitetty suurin nopeus 40 km / h. Polttoaineenkulutus oli 2 litraa per 100 kilometriä.

Käytäntö on kuitenkin osoittanut, että moottorin teho on riittämätön, varsinkin vuoristoisessa maastossa. Siksi vuonna 1933 Vuonna uusi moottori, jonka kapasiteetti oli 98 cm3 ja teho 1,8 kW (2,5 KM) klo 3800 kierrosta, jolla motorcZ-moottoripyörä oli varustettu. Tämä kapasiteetti (enintään 100 cm3) se johtui halusta sopeutua silloisiin säännöksiin, kevyiden moottoripyörien suosiminen 100 cm3. Muita ajoneuvon osia parannettiin - CZ sai kolmivaihteisen käsivaihteiston ja rumpujarrut molemmissa pyörissä. Tämä parannettu ajoneuvo omamassaan 48 kg kehitti maksiminopeutta 60 km / h.

Moottoripyörä merkitty ĆZ: llä 98 esiintyy Straconite-tehtaan tuotanto-ohjelmassa myös toisen maailmansodan jälkeen. Jo ensimmäisenä sodanjälkeisenä vuonna niitä tuotettiin useita tuhansia, tällä kertaa vauhtipyörällä sijaitsevan oman tuotantomme magnetolla ja tšekkoslovakialaisen Jikov-kaasuttimen kanssa.