BMW R 35 – an 1939

BMW R 35 – an 1939

Fabricant: Bayerische Motoren Werke AG, Munich, Allemagne.

BMW R 35 était un représentant inhabituel de cette entreprise, car au lieu du moteur plat, type boxer, typique de cette marque, il était entraîné verticalement, moteur monocylindre à quatre temps d'une cylindrée de 350 cm33. Cette unité d'alimentation avec puissance 10,3 kW (14 KM) à 4400 rpm avait une culasse amovible, coulé en alliages légers, piston plat en aluminium avec une bonne dissipation thermique et bielle montée sur roulements. Le carburateur Sum à trois buses était équipé d'un filtre à air. Une boîte manuelle à quatre vitesses était connectée au moteur. L'embrayage monodisque à sec était connecté au volant. Fort, le double cadre d'éléments pressés avait la forme d'un triangle. La roue avant était suspendue dans une fourche télescopique, les éléments à ressort sont étroitement protégés contre la contamination.

La propulsion arrière BMW caractéristique via un arbre avec joints a également été conservée dans ce modèle. Appareils électriques: système d'allumage par batterie avec un générateur d'énergie 75 W, grand phare avec interrupteur d'éclairage, l'indicateur de vitesse et le signal électrique provenaient de Bosch. L'équipement comprenait une selle à ressort, les soutiens, volant avec serrure, Boîte à outils verrouillable et à insérer. Les ailes avaient de grands dégagements permettant l'installation de chaînes à neige. Cette moto avec son poids à vide 155 kg devaient avoir des freins à patins efficaces, qui garantissent une conduite sûre, même à vitesse maximale - 100 km / h. Avec une consommation moyenne de carburant 3 1/100 km, le contenu du réservoir de 12 litres était suffisant pour traverser 400 km. Modèle R 35 ont été produits dans les années 1937-1939.