JAVA 98 ROBOT – an 1937

JAVA 98 ROBOT – an 1937

Fabricant: Zbrojovka Ing. F. Janećek, Prague-Nusle II, Tchécoslovaquie

Avec l'amélioration de la situation économique dans la seconde moitié des années 1930, le programme de production des usines de motocyclettes a également augmenté. Fabryka javanaise, qui dans 1937 année, elle a déjà employé plus de 2200 des employés, s'efforçant de construire un moyen de transport destiné aux soi-disant. motorisation de masse, a commencé à produire des voitures et des motos populaires appelées Jawa Robot.

Deux années d'essais intensifs avaient précédé la production en série du nouveau modèle. Ses hypothèses de conception découlaient de la réglementation de l'époque, privilégier les véhicules légers (vélos avec moteurs adhérents, cyclomoteur, motos légères), équipé de blocs d'alimentation d'une capacité allant jusqu'à 100 cm3. Un véhicule à deux roues de cette catégorie n'avait pas à être assuré, n'a pas été soumis à enregistrement, la taxe n'a pas été payée pour cela, les conducteurs pouvaient le conduire - après l'âge de quatorze ans - car la conduite de ce véhicule ne nécessitait pas de permis de conduire.

Java 98 Le robot avait un groupe motopropulseur monocylindre à deux temps avec une capacité dans un cadre à double pression 98,8 cm3 (avec rinçage inversé du système Schnurle) et puissance 2 kW (3,7 KM) à 3700 tr / min. Ce moteur était équipé humide, embrayage multidisque et verrouillé sur une boîte de vitesses à trois vitesses, contrôlé manuellement. La conception protégée par un brevet a permis de transférer la force motrice à la roue arrière au moyen d'une transmission par chaîne de deux manières.: du moteur ou avec les pédales, selon la réglementation tchécoslovaque, les véhicules de cette classe devaient être équipés. Jawa Robot avait une suspension avant avec une fourche trapézoïdale, selle et guidon réglables. Grâce à son faible poids - seulement 49 kg - c'était un véhicule orientable et a bien gardé la route. La vitesse maximale de ce véhicule était 65 km / h et consommation de carburant 1,2-2 litres / 100 km. Ce véhicule est rapidement devenu un moyen de transport très populaire. Après la Seconde Guerre mondiale, il a été produit avec des améliorations mineures à 1947 an.