Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156

IX '97: Présentation du marché; IX '99: version break sous le nom Sportwagon. Boîtes de vitesses: 5-manuel progressif, Selespeed avec direction assistée électrohydraulique et système Q automatique.

► Données techniques
Châssis: ensuite: 4-porte, faible. 4430/1745/1415 mm, poids incl. de 1230 kg, capacité. sac. 378 je; combi: 5-porte, faible. 4430/1745/1420 mm; capacité. sac. 360/1180 je.
Moteurs: benz., 4-cyl.: 1.6/120 KM, 1.8/140, 2.0/150 -Double étincelle, 2.5 V6 24V / 192 KM; Turbodiesle JTD (avec injection directe. Gommon Raił): 1.9/110 je 2.4/140 KM.
Châssis: Traction avant, suspension indépendante, col avant / arrière. résorujące.

► Défauts
• nietrwałe zawieszenie w pierwszych rocznikach: amortisseurs qui s'usent rapidement
• fuites d'huile du moteur et de la boîte de vitesses
• système de commande d'injection de carburant d'urgence

Prix ​​des pièces en PLN
réflecteur 920
garde-boue avant 636
embrayage complet 1238
les plaquettes de frein (de face) 312
vitre de porte d'entrée 265
entraînement de synchronisation 245
Alfa Romeo 156 2.5, 1999 r.

► Résumé
Beau style extérieur et intérieur d'origine, moteurs à essence modernes Twin Spark et turbodiesels JTD – ce sont les plus grands avantages d'Alfa 156. Cette voiture s'est avérée insuffisante pour les routes polonaises. Seul le renforcement de la suspension les années suivantes a éliminé de nombreux défauts.
Style, performance, équipement © Moteurs modernes. Petit intérieur, taux d'échec