DKW RT 3 – an 1937

DKW RT 3 – an 1937

Fabricant: Auto Union AG, Zschopau / Saxe, Allemagne

Dans les années 1930, l'Allemagne était plongée dans une fièvre de propagande, promouvoir le soi-disant. voiture folklorique et moto folklorique. De cette manière, les constructeurs de motos, après des années de crise économique, ont pris l'impulsion d'élargir leur production.

W 1934 de l'année, la société saxonne DKW a présenté au public sa version de la moto populaire - le modèle RT 3.

Moto RT légère 3 avait un moteur monocylindre moderne, deux temps avec rinçage inversé par le système Schnurle et avec un piston plat. De la capacité 97 cm3 atteignait la puissance 2,2 kW (3 KM) à 4000 tr / min. Un carburateur Amal ou Graetzin a été utilisé pour préparer le mélange air-carburant, avec filtre à air humide. La boîte de vitesses à trois vitesses était commandée manuellement, de manière traditionnelle, c'est-à-dire. avec un levier sur le côté droit du réservoir de carburant. Le moteur était équipé du soi-disant. kickstarter, c.-à-d. commande au pied. La moto avait un seul cadre tubulaire avec une fourche trapézoïdale pressée avec des sangles en caoutchouc. La roue arrière n'était pas suspendue. Les freins à étrier agissaient sur les deux roues. La moto était équipée d'un gros phare, selle à ressort, signal sonore manuel, jambes de force et coffre. Il a pesé 57 kg et développé une vitesse maximale 65 km / h.

L'usine a servi, que à la vitesse 40 km / h le véhicule a consommé la quantité de carburant 1,5 litre / 100 km. La moto était légère, mais extrêmement durable, d'où il a gagné de nombreux adeptes. Le prix disponible a également contribué à cela - 345 marek (dépassant légèrement le coût d'un vélo avec un moteur auxiliaire). Ce modèle a été maintenu dans le programme de production de l'étiquette ne 1939 an.