Essai Suzuki SX4

Essai Suzuki SX4

La SX4 est l'une de ces voitures où la couleur compte. Je l'ai vu une fois dans une version argentée et ça avait l'air assez effrayant. J'avais un peu peur, qu'un morceau gris argenté indistinct tomberait entre nos mains. Cependant, il s'est avéré, qu'une jolie boule marron foncé attend dans le parking.

Moyenne exceptionnelle

Cela a l'air ordinaire et n'est certainement pas une vitrine de la ville. Le SX4 est l'une de ces voitures, que vous pouvez laisser sous la maison et ne pas avoir l'air nerveux par la fenêtre quoi 30 minutes pour vérifier si quelqu'un l'a accidentellement rayé. Tu n'es pas inquiet, que vous n'avez pas de chaussures super propres lorsque vous montez et que vous ne vérifiez pas compulsivement les vestes et les chaussures des enfants avant de les mettre dans la voiture. Ceci est une voiture normale utilisée pour la conduite quotidienne en ville. Comme il sied à une femme stéréotypée derrière le volant, j'ai gazouillé un peu sur la couleur et nous avons emballé à l'intérieur.

Des surprises cachées
L'intérieur est extrêmement ascétique. La finition est simple et “Japonais”, il en va de même pour le reste, ce qui est dehors. La philosophie de création est extrêmement simple: nous n'avons pas besoin de gaufrage sportif, ornements, garnitures, scintille et autres “embellisseurs”. Il est, Ce que tu vois. Mais ne soyez pas dupe. De nombreux cadeaux vous attendent dans SX4 Explore. Vous vous asseyez et allumez les sièges chauffants. Ensuite, vous allumez la station multimédia intégrée qui se démarque comme grande, écran propre. Vous démarrez la voiture sans clé. Le volant est multifonctionnel, et la caméra de recul aide à sortir de la fente la plus étroite. Tout cela en standard. Nous ne manquions que de la climatisation bi-zone. J'aime être au chaud, parce que j'ai froid, et Wojtek est toujours chaud. Malheureusement, dans le SX4, la température est partagée. Du coup, lorsque ce dernier ne voyait pas, nous avons essayé en alternance d'ajuster la température à notre goût.

Vous pouvez tout voir

Il faut s'habituer aux sièges, même si cela ne prendra pas longtemps. Assis dans la voiture, c'était comme une petite balle, mais comme dans un camion puissant. Tu es assis très haut. Les sièges sont larges, confortable et placé haut. Ils ont fait, que j'ai ressenti au début, comme si je devenais chauffeur de camion. Puis il s'est avéré, que grâce à un tel design, vous pouvez voir absolument tout sans avoir à vous pencher ou à regarder très attentivement. En un mot – une voiture qui fonctionne parfaitement en conditions urbaines. Les sièges sont complétés par de grands miroirs, dans lequel vous pouvez voir ce qui se passe à côté et derrière, y compris l'intersection précédente. Cependant, si une aide supplémentaire est nécessaire – regarde juste l'écran – vous y trouverez une image de webcam. Se garer et sortir des espaces restreints n'a jamais été aussi facile.

Doux et calme

Le SX4 est assez doux, grâce auquel il avale efficacement les irrégularités. En même temps, cela ne ressemble pas à une résistance, qui vacillerait à tour de rôle. La suspension plus élevée facilitera également les déplacements dans la ville, nous protégeant ainsi de nous accrocher aux trottoirs, ce qui peut parfois être très élevé. La voiture est compacte – longueur du corps un peu plus 4 mètres, il assure un stationnement sans douleur et raccourcit le temps de marche dans le domaine le soir “cherche une place pour se garer”.
Le moteur lui-même est construit de la manière la plus simple possible – il n'y a pas de turbo, injection directe et autres innovations technologiques. La facture est simple – 1,6 litres générant 120KM. Aucun turbo ne fait, que le moteur n'est pas un titan de puissance, et on ne se sentira pas à 120KM, mais ce n'est pas l'étagère des voitures, où l'on attend des performances sportives. Des régimes moteur élevés sont essentiels lors des dépassements, mais dans le cas des moteurs à essence ce n'est pas un bruit gênant. C'est loin d'être un gargouillis plaisant, mais l'essence n'est pas du diesel, pour qu'on ne reste pas coincé. exactement – essence – une rareté à notre époque. Bien sûr, cela est associé à une consommation de carburant légèrement plus élevée (7-8l / 100km), mais ça chauffe plus vite en hiver, ne claque pas, et c'est pour les gens, pas pour les tracteurs.

Pour conquérir la ville

Siège arrière? Un enfant peut facilement s'y adapter, vous pouvez aussi y ajouter des trucs, qui ne rentre pas dans le coffre. Ce sera relativement facile, car le coffre n'est pas très spacieux. Mais pour deux, peut-être deux avec un enfant suffiront. Parfait comme deuxième voiture, se déplacer dans la ville au quotidien. Ensuite, il y aura de la place pour les achats, et sacs, et des trucs pour un tout-petit si quelqu'un est des enfants. En gros, tant qu'il s'agit d'un court trajet autour de la ville, cet espace à l'arrière est suffisant pour les adultes. Le problème va commencer, quand chacun des adultes voudra emporter, par exemple, un sac de voyage…
Nous SX4 avons décidé d'aller chez IKEA. C'est vrai qu'il ne rentrerait pas trop dans les meubles, mais petits accessoires pour la maison, absolument nécessaire dans chaque foyer, nous avons soigneusement emballé. Nous associons SX4 à des voyages non nerveux dans différents coins de la ville afin de répondre aux désirs pratiques. Je ne sais pas si ce serait pratique comme moyen de transport pour un trajet plus long, mais la ville est plus que parfaite.
Le prix est assez abordable, surtout, que Suzuki propose de nombreux équipements supplémentaires “dans le paquet”.

Voudrions-nous une telle voiture? Sûr! Zéro stresu, zéro charge, pas de souci des rayures. Une voiture ordinaire qui remplit ses tâches plus que correctement. Suzuki a réussi à construire une voiture qui répond aux attentes des habitants de la ville, de temps en temps uniquement pour de courts trajets hors de la ville. SX4? Nous sommes pour oui!