HOREX 800 – an 1933

HOREX 800 – an 1933

Fabricant: Horex-Columbus Werk AG, Fritz Kleemann, Bad Homburg, Allemagne

Dans les années 1930, Horex a employé un designer en chef extrêmement talentueux – Hermanna Reeba. Au cours de cette période, le programme de production comprenait des modèles avec des moteurs à cylindrée unique 198 cm3, 298 cm3 i 346 cm3. Regina a connu le plus grand succès commercial avec le moteur Sturmey-Archer sous licence avec cylindrée 438 cm3.

W 1932 années Reeb a construit intéressant, motos d'avant-garde avec moteurs en ligne à deux cylindres d'une capacité 598 cm3 i 796 cm3. Le modèle Horex montré dans l'image 800 il y avait une solution intéressante pour le système de contrôle des vannes – arbre à cames entraîné par chaîne. C'était un moteur très réussi et pour cette raison, il a également été utilisé avec succès par une autre entreprise bien connue - Tornax de Wuppertal. Le cadre tubulaire léger du véhicule avait une fourche trapézoïdale avec un ressort central et des amortisseurs à levier. Les freins mécaniques agissent sur les deux roues. Puissance du moteur 14,7 kW (20 KM) c'était suffisant pour la vitesse 120 km / h. Les avantages incontestables de cette excellente conception (surtout la puissance et la vitesse de pointe) témoignage des résultats obtenus par Karl Braun, participer à des courses de motos avec une remorque, qui sur ce modèle avec une cylindrée augmentée à 1000 cm3 et équipé d'un compresseur, a gagné en 1935 année du Championnat d'Allemagne dans sa catégorie.

Horex 800 a été produit pendant trois ans. Après un an 1935 des motos de plus petites classes de capacité ont été produites, surtout 350 cm3, 500 cm3 i 600 cm3 avec un timing inférieur- et soupape en tête OHV.

L'entreprise n'a pas souffert pendant la guerre, pour qu'elle puisse immédiatement entrer 1945 L'année suivante, la production du modèle d'avant-guerre éprouvé a repris – Regina - puissance 13,2 kW (18 KM) à 5000 tr / min.

La crise de l'industrie de la moto dans la seconde moitié des années 1950 a réduit l'intérêt pour les motos Horex. Il a rebondi, bien sûr, sur les ventes et les revenus de l'entreprise. W 1953 années vendues 17 500 pièces de moto, dans l'année 1956 il y a seulement 2500 copies. La décision de fermer l'usine de Bad Homburg a été prise en 1959 an.