MOTOS GUZZI 250 MONZA – an 1934

MOTOS GUZZI 250 MONZA – an 1934

Fabricant: Moto Guzzi S. p. UNE., Mandełlo del Lario, Quoi, Italie

De 1932 de l'année, la principale marque italienne Moto Guzzi a produit, en plus des motos, une- et deux cylindres également un véhicule avec une cylindrée de quatre cylindres 498 cm3. Les motos de la société ont concouru avec des concurrents dans des compétitions sportives, et étaient également préparés pour «battre».” records. Après les succès sur la piste de course de Monza (y compris l'établissement de plusieurs records du monde), certains vélos portent le nom de ce fameux circuit.

La moto présentée est la Moto Guzzi Monza z 1934 an. Il était équipé d'un moteur à soupapes en tête, monocylindre, dans une disposition horizontale. De la capacité 249 cm3 atteignait la puissance 6,6 kW (9 KM) à 3400 tr / min. Le moteur avait le soi-disant. circulation d'huile forcée, alimenté à partir d'un réservoir situé sous le réservoir de carburant. Dans un bloc avec le moteur, il y avait une boîte de vitesses manuelle à trois vitesses. Le cadre combiné se composait de tubes en acier et de pièces embouties en tôle. La fourche avant a également été pressée, suspendu par un ressort hélicoïdal central. L'entraînement à la roue arrière non suspendue était transmis via une chaîne. Les freins à étrier sur les deux roues ont permis un freinage efficace même à vitesse 100 km / h, représentant la limite de performance de ce modèle. Moto Guzzi moto 250 Poids à vide de Monza 105 kg consommé 3 litres de carburant par 100 km.

La version de course de ce véhicule avait de meilleures performances, mais son moteur nécessitait un carburant spécial – mélanges d'essence, alcool et benzène. C'était une unité d'alimentation spécialement préparée, atteindre le pouvoir 16,9 kW (23 KM) à 7500 tr / min. W 1935 de l'année, le concurrent irlandais Stanley Woods a gagné à Monza, dans les célèbres courses du Tourist Trophy, trophées précieux dans deux classes de capacité – 250 cm3 i 500 cm3.