NSU RAPIDE – an 1939

NSU RAPIDE – an 1939

Fabricant: NSU United Vehicle Works AG, Neckarsulm, Allemagne.

Firma NSU, Cherchant la popularité parmi les acheteurs, il a produit deux modèles de motos - Pony et Quick, qui différait dans la façon dont le moteur a été démarré, le nombre de rapports dans la boîte de vitesses et la vitesse maximale.

Le NSU Quick était une moto avec des pédales de vélo. Il était équipé de refroidi par air, moteur monocylindre à deux temps d'une capacité de 97cm3 et puissance 2,2 kW (3 KM) à 4700 tr / min. Le moteur était verrouillé sur une boîte de vitesses avec deux rapports de démultiplication, contrôlé manuellement (poignée située sur le guidon). Parmi les détails structurels, le piston avec un déflecteur et une culasse amovible en alliage léger méritait une attention particulière. Le moteur était équipé d'un carburateur de marque Amal ou Graetzin. La chaîne a été transférée du moteur à la boîte de vitesses, lubrifié à l'huile. Pour alimenter le système d'allumage et l'éclairage a été utilisé par un générateur - Bosch magneto, situé dans le volant. Avec le moteur éteint, la puissance était fournie par les batteries, disposé dans une couverture spéciale. Le moteur a été démarré à l'aide des pédales. Le cadre tubulaire fermé était équipé d'une fourche trapézoïdale pressée, suspendu avec un ressort hélicoïdal. Les freins à étrier agissaient sur les deux roues (le frein arrière était actionné par des pédales). La moto avait un poids à vide 63 kg et vitesse développée jusqu'à 55 km / h. Contenu du réservoir de carburant – à propos de 7,5 litres – c'était presque assez 400 km de conduite.

Le NSU Pony avait une boîte de vitesses à trois vitesses et un démarreur à pied. Sa masse était 68 kg, Sa vitesse maximale était également plus élevée - d'une douzaine de km / h. Les deux modèles étaient équipés d'un réflecteur, signal sonore manuel, jambes de force et coffre. Au total, plus de 100 000 ces véhicules.