Skoda Citigo – test

Skoda Citigo: Vous-ti-allez vous voulez?!

Une voiture verte furieuse garée devant notre maison. Ou peut-être que c'est un kart? Joyeux comme l'herbe de printemps, il a égayé la soirée de novembre et nous a emmenés jusqu'à Cracovie.

Il s'avère, qu'une voiture de la taille d'une Micra ou d'une Toyota Yaris peut être belle en apparence au lieu de ressembler à une compacte compacte. Citigo ressemblait à un fauteur de troubles à la lumière des lanternes, qui attend juste d'être emmené pour un tour. Il n'y a pas d'étonnant, ligne à couper le souffle, spoilers et doubles pots d'échappement, mais ce n'est pas le but ici. Tout a été bien mesuré et au final il forme une forme assez soignée.

Le but de notre voyage était Cracovie, puis Lanckorona, où nous allions nous éloigner de tout le monde et de tout, garder le lit, lire des livres et dormir complètement. Mais parce que nous aimons notre travail, j'ai mis mon ordinateur dans mon sac à dos, un Wojtek… il se tenait près d'une voiture avec deux boîtes en carton remplies d'objets à photographier. Grandes boîtes en carton. Donc, nous nous sommes un peu gâtés avec des breaks, qui contenait tout et plus. Nous nous sommes débarrassés d'une boîte en carton et l'avons bourrée d'une manière ou d'une autre (carton, pas Wojtek, pour Wojtek, Skoda Citigo a fourni beaucoup d'espace dans le siège passager). Moi, c'est-à-dire le manager – ou peut-être le volant? – être assis confortablement, bien qu'un peu trop dur, qui m'a donné envie d'une pause pour l'inhalation de fumée dans le froid. À l'intérieur, les sièges chauffants et la couleur verte ont attiré mon attention – les deux sur la porte, ainsi que sur l'écran. À travers la porte verte, toute la voiture se remplit d'une lueur verte ressemblant à des extraterrestres. Malheureusement, ce n'est pas un véhicule d'extraterrestres et nous n'avons pas pu dépasser les embouteillages à la sortie de Varsovie et nous avons dû nous démarquer. Puis le toit ouvrant panoramique est devenu un succès, que nous avons laissé fermé, mais tu pourrais admirer le ciel à travers eux… ou quelque chose.

Voiture en caoutchouc

Nous avions des sièges chauffants à bord, climatisation (non, pas automatique) et capteurs de stationnement. Il y avait aussi une navigation portable Move&Amusant. Elle nous a définitivement occupés à chaque fois, quand nous avons essayé de l'attacher et c'était en fait assez amusant ;-). C'est loin d'être intuitif la première fois que vous l'utilisez, mais après deux ou trois utilisations, vous pouvez vous y habituer. Bien qu'il ait fallu au moins deux tentatives pour le réparer à chaque fois. Une fois installée, elle nous a conduits élégamment à Cracovie. Au fait, je ne sais pas ce qu'il y a dedans: Route de Varsovie – Je connais Cracovie par cœur, et pourtant j'aime la ligne verte et les informations, que dans quelques heures je serai dans ma ville natale. Il n'y a rien à écrire sur l'intérieur – Citigo est une petite voiture, il y a maman dans le dos (en aucun cas dans le coffre) ou carton. Les capteurs de stationnement sont fondamentalement inutiles, car tout est clairement visible dans les miroirs, le reste de la taille de la voiture fait, que vous pouvez vous glisser presque partout, que j'ai vérifié en voyageant dans les rues étroites de Cracovie, quand j'ai emmené ma mère pour le café. A propos Mamy – s'adapte parfaitement à la banquette arrière – ou du moins elle ne se plaignait pas bruyamment du manque d'espace. A notre retour nous avons reconnu, que la voiture est en caoutchouc et nous avons commencé à préparer des choses supplémentaires à emporter de Cracovie – momie conserve (Je suis un pot), vêtements et chaussures. Nous avons également hébergé Llosa, Cortazara, et même Choromański! Fait – plus personne d'autre ne rentrerait dans la voiture, mais ce que nous avions prévu de prendre – nous avons pris!

Petit fou

Depuis que je suis passé de Skoda Yeti à Citigo, j'ai commencé à gémir un peu. Mais en conduisant, vous pouvez fondamentalement oublier, que vous conduisez une petite voiture avec un moteur de litre de seulement 75 km. Il s'avère, que si vous réduisez seulement la vitesse de la 5e à la 3e et appuyez sur la pédale la plus à droite, on a affaire à un fou vert qui dépasse assez facilement ceux qui s'attardent sur la route. Le gros plus est ceci, qu'il est difficile d'obtenir une amende très élevée dans cette voiture. Il n'est pas capable d'accélérer à une vitesse si vertigineuse que quelque chose nous menace, surtout sur l'autoroute. Mais ça ne le veut pas du tout, c'est ennuyeux. Au contraire – La voiture offre beaucoup de plaisir avec un excellent son de moteur. Ce n'est pas le gémissement d'une voiture qui demande pitié, mais plutôt le murmure d'un petit fauteur de troubles, qui attend juste une pression plus forte sur le gaz. Imaginez le reste: nuit, route avec des courbes – doux et légèrement plus net, sur lequel vous pouvez conduire à grande vitesse 90 km / h et "Beverly Hills Cop" à la radio – explosion absolue! Surtout, qu'il se débrouille bien à tour de rôle, que nous avons eu l'occasion de tester également sur la route menant à Lanckorona – il est facile à apprivoiser et réagit de manière sensationnelle à toutes les demandes faites via le volant. Malgré mes craintes initiales, il a également bien fait sur le chemin forestier menant à la maison d'hôtes.

Cela paye!

Le voyage Varsovie-Cracovie-Lanckorona-Varsovie nous a coûté un réservoir de carburant + ravitaillement pour 20 PLN. Brûler sur la route peut être facilement ignoré ci-dessous 5 litres, ce qui est plus qu'un résultat sensationnel. En fait, en le parcourant et en réfléchissant un instant, nous sommes arrivés à une conclusion, c'est fondamentalement la voiture parfaite: peu, donc ça ira n'importe où, et parce que nous n'avons pas encore d'enfants et avons peu (Eh bien Wojtek a peu, moi un peu plus) pourquoi avons-nous besoin d'une voiture plus grosse et plus brûlante? De plus, le fait est un grand avantage de la voiture, qu'il ne pense pas pour le conducteur, le laissant devenir fou, sans être limité par mille systèmes de sécurité, de plus en plus courant dans les voitures neuves.
Cependant, le prix reste un problème. je ne sais pas pourquoi, mais il nous a semblé, qu'une voiture comme une Citigo ne coûte pas plus que 30 000 zlotys. Notre surprise était super, quand il s'est avéré, que la version testée coûte de l'argent 20 mille de plus. Le prix de base est inférieur à cela 40 mille zlotys, et à avoir “version d'essai”, vous devez payer un supplément pour: vernis vert, Version 5 portes (personnellement, je préférerais un 3 portes), échapper à la navigation, haut-parleurs supplémentaires à l'arrière, électrique, toit ouvrant panoramique, régulateur de vitesse, chauffage des sièges avant et quelques autres «évidences». bien, Nous n'allons pas acheter un Citigo dans un proche avenir, mais nous adorerions le monter à nouveau!