ZUNDAPP K 800 – an 1934

ZUNDAPP K 800 – an 1934

Fabricant: Zundapp-Werke GmbH, Nuremberg, Allemagne

La société Zundapp est devenue célèbre pour ses motos, équipé de moteurs à deux temps éprouvés avec cylindrée 170 cm3, 198 cm3 i 348 cm3 et un moteur quatre temps d'un demi-litre, acheté à la société Rudge.

Printemps 1933 L'année des followers du label a eu une grosse surprise, car au salon de l'automobile de Berlin, Zundapp a présenté des modèles complètement nouveaux, du studio de design de Richard et Xaver Kuchen. C'étaient des motos équipées de moteurs à quatre temps d'une capacité de 400 cm3, 500 cm3, 600 cm3 i 800 cm3, verrouillé aux boîtes de vitesses manuelles, se distingue par une belle ligne du cadre, fait d'éléments pressés.

Le modèle le plus parfait de la nouvelle série, marqué du symbole K, était sans aucun doute du type K 800 – la seule moto avec un moteur à quatre cylindres, produit à cette époque en Allemagne. Moteur (boxeur) d'une capacité 804 cm3 a été soustrait, têtes en aluminium (un pour chaque paire de cylindres). Le vilebrequin roulait (avec une chaîne) Distributeur duplex, une pompe à huile et un générateur. Le carburateur Amal a fourni le mélange à quatre cylindres par des canaux coulés directement dans le bloc moteur. Équipement (bobine et appareil d'allumage, carburateur et générateur) il était recouvert d'un couvercle en aluminium, de sorte que le moteur semblait monolithique. La force motrice était transmise à la roue arrière par un arbre à joints. La moto avait un gros phare avec un compteur de vitesse intégré, signal acoustique électrique, doubles tuyaux d'échappement, enjoliveur de roue arrière amovible, repose-pieds réglables et dispositif antivol. Avec un poids à vide important - 212 kg - ce géant a atteint sa vitesse 125 km / h. La belle ligne de la moto ainsi que l'excellent moteur et les excellentes propriétés de conduite en ont résulté, que la conduite était très enrichissante. Ces excellentes qualités ainsi qu'un prix relativement bas – 1550 marek - lui a assuré la troisième place (pour BMW R. 16 je R 11) parmi les meilleures motos du marché allemand.