BMW R 35 – év 1939

BMW R 35 – év 1939

Gyártó: Bayerische Motoren Werke AG, München, Németország.

BMW R 35 szokatlan képviselője volt ennek a társaságnak, mert az erre a márkára jellemző lapos motor, boxer típus helyett függőlegesen hajtották, egyhengeres, négyütemű motor 350 köbcentiméterrel3. Ez az áramellátó egység 10,3 kW (14 KM) nál nél 4400 fordulatszám kivehető hengerfejű volt, könnyűötvözetekből öntött, lapos alumíniumdugattyú, jó hőelvezetéssel és hajtókarral, gördülőcsapágyakra szerelve. A három fúvókás Sum karburátort légszűrővel látták el. A motorhoz négyfokozatú kézi sebességváltót csatlakoztattak. A száraz egylemezes tengelykapcsolót a lendkerékhez csatlakoztatták. Erős, a préselt elemek kettős kerete háromszög alakú volt. Az első kereket teleszkópos villában függesztették fel, a rugóelemek szorosan védettek a szennyeződésektől.

Ebben a modellben is megmaradt a jellegzetes BMW hátsókerék-hajtás az ízületeken keresztüli tengelyen keresztül. Elektromos készülékek: akkumulátor-gyújtó rendszer áramfejlesztővel 75 W, nagy fényszóró villanykapcsolóval, sebességmérő és elektromos jel a Bosch-tól származik. A felszerelés tartalmazott egy rugós nyerget, támogatja, kormány zárral, Zárható és behelyezhető eszköztár. A sárvédők nagy hézagokkal rendelkeztek, amelyek lehetővé tették a hóláncok felszerelését. Ez a motorkerékpár saját tömegével 155 kg-nak hatékony cipőfékekkel kellett rendelkeznie, amelyek garantálják a biztonságos vezetést, még maximális sebességnél is - 100 km / h. Átlagos üzemanyag-fogyasztással 3 1/100 km, a 12 literes tartály tartalma elegendő volt az áthajtáshoz 400 km. R modell 35 években gyártották 1937-1939.