KIVÁLÓ MANXMAN FR 12 – év 1938

KIVÁLÓ MANXMAN FR 12 – év 1938

Gyártó: Excelsior Motor Co., kft, Birmingham, Anglia.

A motorkerékpárok történetében négy vállalat használta az Excelsior nevet termékeinek jelölésére. Ők voltak: firma Excelsior Fahradwerke z Brandenburga (motorkerékpárok gyártása 1901 évig a második világháborúig); a müncheni Excelsior kisvállalkozás; a cég Excelsior Mfg. & Supply Co. z Chicago (az Excelsior legnagyobb gyártója) én, végül, az Excelsior Motor Co angol gyára. z Birmingham.

Az angol Excelsior gyár, a Walker családhoz tartozó, motorkerékpárokat már itt kezdte gyártani 1896 év. Kezdetben jól ismert gyártók motorjait telepítette kereteibe, mint például Minerva, De Dion-Bouton, MMC.

Az 1920-as években az Excelsior gyártási programja olyan motorkerékpárokat tartalmazott, amelyek kapacitása: 98 cm3 nem 998 cm3 saját gyártású meghajtó egységekkel felszerelve, valamint a Blackburne, Villiers és JAP motorok.

A Tourist Trophy győzelme 1933 év, amelyben a céget Mechanical Marvel osztályú verseny motorkerékpárok képviselték 248 cm3. Tervezőjük H volt. J. Nyílás.

A képen látható modell a Manxman sorozat része volt, nagy kapacitású motorjairól ismert 248 cm3, 348 cm3 i 498 cm3. FR szimbólum 12 jelentett,hogy ez egy különleges modell volt” OHC egyhengeres motorral, kapacitás 348 cm3 és teljesítmény 28,7 kW (39 KM) nál nél 7500 fordulat. A jármű motorjának tervezési sajátossága a bronz hengerfej volt. A porlasztó az Amal cégtől származott, és TT jelöléssel volt ellátva 34. A motor magneto gyújtású volt (BTH mágnes) és keringő száraz olajteknő kenést. A hajtást a motortól egy száraz tárcsa-tengelykapcsoló és egy négyfokozatú sebességváltó továbbította az Albion (bekapcsolt sebességváltóval). Az első felfüggesztés Webb lengővillát használ, a hátsó kereket is rugalmasan felfüggesztették. A motorkerékpár mérlegelt 155 kg, Ezért hatékony fékekkel van felszerelve a jól ismert Girling márkától. Modell „különleges” elérte a maximális sebességet 172 km / h.

A második világháború után az Excelsior vállalat főleg a Villiers kétütemű motorral gyártott motorkerékpárok gyártására összpontosított, és saját háromhengeres soros motorokkal is. W 1964 Az évben megszűnt a motorkerékpárok gyártása.