GUZZI MOTOROK 250 MONZA – év 1934

GUZZI MOTOROK 250 MONZA – év 1934

Gyártó: Moto Guzzi S. o. A., Mandełlo del Lario, Mit, Olaszország

Tól től 1932 A motorkerékpárok mellett a vezető olasz Moto Guzzi márka gyártott egyet- és kéthengeres, továbbá négyhengeres motorú jármű 498 cm3. E cég motorjai versenyeztek a versenyzőkkel a sportversenyeken, és "verésre" is felkészültek.” feljegyzések. A monzai versenypályán elért sikerek után (beleértve több világrekord felállítását is), néhány kerékpárt elneveztek erről a híres pályáról.

A bemutatott motorkerékpár a Moto Guzzi Monza z 1934 év. Felülszelepes motorral volt felszerelve, egyhengeres, vízszintes elrendezésben. A kapacitásból 249 cm3 elérte a hatalmat 6,6 kW (9 KM) nál nél 3400 fordulat. A motornak volt ún. kényszerített olajforgalom, az üzemanyagtartály alatt elhelyezett tartályból táplálják. A motorral egy blokkban háromfokozatú kézi sebességváltó volt. Az egyesített keret acélcsövekből és fémlemezből sajtolt alkatrészekből állt. Az első villát is megnyomták, központi tekercsrugó rugózott. A hajtás a rugózatlan hátsó kerék felé láncon keresztül történt. Mindkét kerék féknyereg fékei lehetővé tették a hatékony fékezést még sebességnél is 100 km / h, ami ennek a modellnek a teljesítménye a határa. Moto Guzzi motorkerékpár 250 Monza önsúlya 105 elfogyasztott kg 3 liter üzemanyag per 100 km.

A jármű versenyváltozatának jobb teljesítménye volt, de a motorjának különleges üzemanyagra volt szüksége – benzinkeverékek, alkohol és benzol. Ez egy speciálisan előkészített tápegység volt, hatalom elérése 16,9 kW (23 KM) nál nél 7500 fordulat. W 1935 évben az ír versenyző, Stanley Woods nyert Monzában, a híres Tourist Trophy versenyeken, értékes trófeák két kapacitásosztályban – 250 cm3 i 500 cm3.