Motor alkatrészek – motor alkatrészei

Motorblokk. A motor mozgó alkatrészei vannak felszerelve. Különböző eszközök vannak rögzítve a blokkhoz, mint például: generátor, önindító és a gyújtási rendszer elemei.

Fej. Fentről bezárja a hengerteret. Levegőellátó csatornák vannak a fejben, kipufogó gáz, a motor hűtőfolyadék áramlási csatornái, szelepülések, csapágyak és a szelepvezérlő mechanizmus vezetői, aljzatok a gyújtógyertyák és az égéstér csavarozásához. A hengerfej és a motorblokk közötti tömítés megakadályozza a hamis levegő és hűtőfolyadék bejutását a hengerbe.

Henger. A hengerek a fejjel együtt meghatározzák a motor lökettérfogatát. A hengerek belső falait gondosan köszörüljük (csiszolt) megfelelő méretre, a dugattyú átmérőjétől függően. A henger falainak hűtésére folyadékot használnak, csatornákon keresztül áramlik a motorblokkban, és olajat permeteznek a vakolatra.

Dugattyú. Az égési folyamat során felszabaduló energiát felveszi, és a hajtórúdon keresztül továbbítja a főtengelyhez. A dugattyú egy koronából áll, barázdák dugattyúgyűrűkkel, dugattyúcsap és szegélyagyak. Két felső tömítőgyűrű megakadályozza az égéstér gázainak bejutását a forgattyúházba. Az alsó lehúzógyűrű összegyűjti a felesleges olajat a henger falairól és az olajteknőbe engedi.

Összekötő rúd. Ez összeköti a dugattyút a főtengellyel. Fejből áll (amelyben a dugattyúcsap forog), hajtórúd fej sapka és sapka (amelyben a forgattyúcsap forog).

Forgattyústengely. A dugattyúk oda-vissza mozgását forgó mozgássá alakítja. Fő fogakból áll (csapágyak a forgattyúházban), forgattyúcsapok (a csatlakozó rudakhoz) és a forgattyúk karjaiból (csatlakoztassa a fő folyóiratokat a forgattyúcsapokhoz).

Szelepek. A szívószelepek friss levegőt vagy keveréket engednek be a hengerbe, és a kipufogógáz kibocsátása a kipufogórendszerbe. A golfmotorok hengerenként egy-három szívószeleppel és egy vagy két kipufogószeleppel rendelkeznek. A szelepek nyitásában és bezárásában részt vevő összes alkatrész az időzítő rendszer része.

Vezérműtengely. A megfelelő pillanatban kinyitja és bezárja a szelepeket. Mindegyik szelepet egy tengelykamra vezérli hidraulikus tapadókkal vagy szelepkarokkal. A vezérműtengelyt a főtengely fogazott szíja hajtja, vagy a második vezérműtengelyből.

A VW Golfban használt dízel 4 egy OHC motor (Bütykös tengely), vagyis felső szelepes motor. Vezérműtengelye öt helyre van felszerelve, és egy fogazott öv hajtja a főtengelyről.

Egy válasz erre:Motor alkatrészek – motor alkatrészei”

Hozzászólások lezárva.