GUZZI MOTORHjól 250 MONZA – ári 1934

GUZZI MOTORHjól 250 MONZA – ári 1934

Framleiðandi: Moto Guzzi S. bls. A., Mandełlo del Lario, Hvað, Ítalía

Frá 1932 ársins framleiddi ítalska vörumerkið Moto Guzzi, auk mótorhjóla, eitt- og tveggja strokka einnig ökutæki með fjögurra strokka vélargetu 498 cm3. Mótorhjól frá þessu fyrirtæki kepptu við keppendur í íþróttakeppnum, og voru líka tilbúnir til að "berja."” skrár. Eftir velgengnina á Monza keppnisbrautinni (þar á meðal að setja nokkur heimsmet), sum hjól hafa verið nefnd eftir þessari frægu hringrás.

Mótorhjólið sem sýnt er er Moto Guzzi Monza z 1934 ári. Það var búið loftventil með lofti, stakur strokkur, í láréttu fyrirkomulagi. Frá getu 249 cm3 var að ná afli 6,6 kW (9 KM) kl 3400 rpm. Vélin hafði svokallaða. nauðungarolíuhringrás, fóðrað úr tanki sem staðsettur er undir eldsneytisgeyminum. Í einni blokk með vélinni var þriggja gíra beinskiptur gírkassi. Samsett ramminn samanstóð af stálrörum og stimpluðum hlutum úr málmplötu. Framgafflinum var einnig þrýst, sprottið af miðju spólu vori. Drifið að ófjöðraða afturhjólinu var sent um keðju. Bremsubremsur á báðum hjólum gerðu virka hemlun jafnvel á hraða 100 km / klst, sem eru takmörk fyrir afköst þessarar gerðar. Moto Guzzi mótorhjól 250 Monza eigin þyngd 105 kg neytt 3 lítra af eldsneyti á 100 km.

Kappakstursútgáfan af þessu farartæki hafði betri afköst, en vél hennar krafðist sérstaks eldsneytis – bensínblöndur, áfengi og bensen. Þetta var sérútbúin orkueining, ná völdum 16,9 kW (23 KM) kl 7500 rpm. W 1935 ársins sigraði írski keppandinn Stanley Woods í Monza, í hinum frægu kappreiðum Tourist Trophy, dýrmætir bikarar í tveimur getu flokkum – 250 cm3 i 500 cm3.