VELOCETTE MAC – ári 1936

VELOCETTE MAC – ári 1936

Framleiðandi: Fast Ltd., Birmingham, Anglia

Fyrstu Velocette mótorhjólin frá ensku verksmiðjunni Veloce Ltd.. (sem spratt frá eldra fyrirtækinu Ormonde, þekktur frá framleiðslu mótorhjóla með vélina settan undir hnakkinn og hallað aftur á bak) birtist í 1904 ári.

Í nokkurn tíma eftir fyrri heimsstyrjöldina framleiddi fyrirtækið ökutæki með aðeins tvígengis vélar með afköst 211 cm3 i 248 cm3. Fjórgangs vélin var þróuð af H.. J. Villisa fyrir kappaksturs mótorhjól. Þetta var afkastagetueining 348 cm3 með tímasetningu loftventils (OHC). Mótorhjólið með þessari vél varð frægt sem KTT módelið og sigraði í sínum flokki í Tourist Trophy á árunum 1926, 1928 ég 1929 (Leikmenn Bennet og Hicks).

W 1934 ári hóf fyrirtækið að framleiða nýjar, einfaldari framleiðslu og ódýrari vélar með tímasetningu loftventla (OHV). Þessar einingar voru framleiddar í afkastagetuflokkum 250 cm3, 350 cm3 i 500 cm3.

Mótorhjól Velocette MAC z 1936 Hann var með loftkælda eins strokka eins strokka vél ársins (stimplaslag 96 mm, strokka þvermál 68 mm) af getu 349 cm3, sem í þjöppunarhlutfalli 6 öðlast völd 11 kW (15 KM) kl 4500 rpm. Aukabúnaður vélarinnar var:. í. Amal gassara og BTH magneto. Þessi vél hafði háan sveifarás og stuttan fylgjendur kambásar, sem samkvæmt hönnuðunum átti að draga verulega úr titringi sem átti sér stað við notkun. Fjögurra gíra kassanum var komið fyrir sérstaklega. Stakur pípulaga ramminn var með framgaffli af gerðinni Webb. Eiginþyngd MAC mótorhjólsins var 127 kg, og hámarkshraða 112 km / klst. Framleiðandinn tilgreindi eldsneytisnotkunina sem 3,5 lítra / 100 km.

Þú gætir heyrt um Veloce á árunum 1947,1948,1949, þegar Frith og Foster unnu ferðamannabikarinn á Velocette KTT (á sterkara og nútímalegra afbrigði af þessu mótorhjóli) með aflvél 18 kW (25 KM) og hámarkshraða 160 km / klst.

Til viðbótar við eins sílindra Velocette mótorhjól, var LE gerðin einnig þekkt með þverskiptum tveggja strokka vél með litla lokatíma og vatnskælingu. Þetta hönnunarhugtak var enn notað og bætt í síðari gerðum: Valiant i Viceroy. Þeir voru þó „fágaðir“.” og dýr mótorhjól, því komu þeir ekki með væntanlegan fjárhagslegan árangur. W 1968 ári neyddist verksmiðjan til að loka starfsemi sinni.