EXCELSIOR MANXMAN FR 12 – anno 1938

EXCELSIOR MANXMAN FR 12 – anno 1938

Produttore: Excelsior Motor Co., Ltd., Birmingham, Anglia.

Nella storia delle motociclette, quattro aziende hanno utilizzato il nome Excelsior per denotare i loro prodotti. Li avevamo: firma Excelsior Fahradwerke z Brandenburga (producendo motociclette da 1901 anni alla seconda guerra mondiale); la piccola azienda Excelsior di Monaco; Excelsior Mfg. & Supply Co. z Chicago (il più grande produttore di Excelsior) io, finalmente, lo stabilimento inglese della Excelsior Motor Co. z Birmingham.

La fabbrica inglese Excelsior, appartenente alla famiglia Walker, ha iniziato a produrre motociclette già in 1896 anno. Inizialmente, installava motori di noti produttori nei suoi telai, come Minerva, De Dion-Bouton, MMC.

Negli anni '20, il programma di produzione di Excelsior comprendeva motociclette con una cilindrata da 98 cm3 fare 998 cm3 equipaggiato con gruppi propulsori di propria produzione, così come i motori Blackburne, Villiers e JAP.

La vittoria al Tourist Trophy gareggia in 1933 anno, in cui l'azienda era rappresentata da motociclette da corsa di classe Mechanical Marvel 248 cm3. Il loro designer era H.. J. Schiudere.

Il modello nella foto faceva parte della serie Manxman, noto per i suoi motori di grande capacità 248 cm3, 348 cm3 i 498 cm3. Simbolo FR 12 significava,che era un modello speciale” con motore monocilindrico OHC, di una capacità 348 cm3 e potenza 28,7 kW (39 KM) a 7500 rpm. La particolarità del design del motore di questo veicolo era la testata in bronzo. Il carburatore era dell'azienda Amal ed era marchiato TT 34. Il motore aveva un sistema di accensione a magnete (Magnete BTH) e lubrificazione a carter secco circolante. La trasmissione del motore è stata trasmessa da una frizione a disco a secco e un cambio a quattro velocità da Albion (con marcia innestata). La sospensione anteriore utilizza una forcella oscillante Webb, anche la ruota posteriore era sospesa in modo flessibile. La motocicletta pesava 155 kg, È quindi dotato di efficaci freni del noto marchio Girling. Modello „speciale” stava raggiungendo la velocità massima 172 km / h.

Dopo la seconda guerra mondiale, l'azienda Excelsior si è concentrata principalmente sulla produzione di motociclette con motori a due tempi Villiers, e anche con i propri motori a tre cilindri in linea. W 1964 Nell'anno è stata interrotta la produzione di motociclette.