NSU 750 – anno 1927

NSU 750 – anno 1927

Produttore: NSU United Vehicle Works AG, Neckersulm, Germania

NSU - una delle più antiche fabbriche di motociclette in Germania è famosa per l'affidabilità e la durata dei suoi prodotti. Ha prodotto motociclette molto economiche di quasi tutte le classi di capacità. I modelli più famosi del periodo tra le due guerre erano veicoli a due cilindri con motore a V e cilindrata 496 cm3, 596 cm3, 746 cm3 i 996 cm3.

NSU 750 con 1927 Aveva un motore bicilindrico a V posizionato longitudinalmente con una cilindrata 746 cm3, raggiungere il potere 10,3 kW (14 KM). Perché i cilindri sono stati raffreddati in modo non uniforme, sono state utilizzate candele con diversi valori di calore. Le linee di scarico di entrambi i cilindri si unirono in un collettore comune. Tra i cilindri è stato posto un carburatore Pallas con camera galleggiante centrale. La candela era dell'azienda Bosch. Cambio a tre velocità (con controllo manuale) ha creato, insieme al motore, l'elemento inferiore del telaio tubolare aperto nella parte inferiore. Ruota posteriore, a catena è stato inizialmente molleggiato per mezzo di una molla elicoidale. Il progetto successivo non includeva la sospensione della ruota posteriore, perché ha causato un deterioramento della stabilità del veicolo. La sospensione anteriore con forcella trapezoidale era dotata di due molle elicoidali, in posizione centrale. La moto aveva due freni meccanici, agendo solo sulla ruota posteriore. L'ampio volante ha notevolmente aiutato il guidatore a guidare questo pesante, 155-veicolo chilogrammo.

La moto aveva ampi poggiapiedi, comoda sella e portapacchi tubolare con cassette porta attrezzi laterali, situato sopra la ruota posteriore. La velocità massima di questo veicolo era 80 km / h. Il produttore ha dichiarato, che il consumo medio di carburante è 4,5 litro di 100 chilometri.