VELOCETTE MAC – anno 1936

VELOCETTE MAC – anno 1936

Produttore: Veloce Ltd., Birmingham, Anglia

Le prime motociclette Velocette della fabbrica inglese Veloce Ltd. (che nasceva dalla vecchia società Ormonde, noto dalla produzione di motociclette con il motore posizionato sotto la sella e inclinato all'indietro) apparso in 1904 anno.

Per qualche tempo dopo la prima guerra mondiale, l'azienda ha prodotto veicoli con solo motori a due tempi di capacità 211 cm3 i 248 cm3. Il motore a quattro tempi è stato sviluppato da H.. J. Villisa per moto da corsa. Era un'unità di capacità 348 cm3 con fasatura valvole in testa (OHC). La moto con questo motore è diventata famosa come modello KTT, vincendo negli anni il Tourist Trophy nella sua categoria 1926, 1928 io 1929 (Giocatori di Bennet e Hicks).

W 1934 anno l'azienda iniziò la produzione di motori nuovi, più semplici da produrre ed economici con fasatura delle valvole in testa (OHV). Queste unità sono state prodotte in classi di capacità 250 cm3, 350 cm3 i 500 cm3.

Moto Velocette MAC z 1936 Aveva un motore monocilindrico a corsa lunga raffreddato ad aria durante l'anno (corsa del pistone 96 mm, diametro del cilindro 68 mm) di una capacità 349 cm3, che al rapporto di compressione 6 guadagnando potere 11 kW (15 KM) a 4500 rpm. Gli accessori del motore erano:. nel. Carburatore Amal e magnete BTH. Questo motore aveva un albero a gomiti alto e bilancieri corti, che, secondo i progettisti, avrebbe dovuto ridurre in modo significativo le vibrazioni che si verificano durante il funzionamento. Il cambio a quattro velocità è stato posizionato separatamente. Il singolo telaio tubolare aveva una forcella anteriore di tipo Webb. Il peso a vuoto della motocicletta MAC era 127 kg, e velocità massima 112 km / h. Il produttore ha specificato il consumo di carburante come 3,5 litro / 100 km.

Si poteva sentire parlare di Veloce negli anni 1947,1948,1949, quando Frith e Foster hanno vinto il Tourist Trophy al Velocette KTT (su una variante più robusta e moderna di questa motocicletta) con un motore potente 18 kW (25 KM) e velocità massima 160 km / h.

Oltre alle motociclette Velocette monocilindriche, il modello LE era noto anche con un motore bicilindrico disposto trasversalmente con fasatura a bassa valvola e raffreddamento ad acqua. Questo concetto di design è stato ancora utilizzato e migliorato nei modelli successivi: Valiant i Viceré. Tuttavia, erano "sofisticati".” e motociclette costose, pertanto, non hanno portato i successi finanziari attesi. W 1968 anno, la fabbrica è stata costretta a chiudere le sue attività.