ZUNDAPP K 800 – anno 1934

ZUNDAPP K 800 – anno 1934

Produttore: Zundapp-Werke GmbH, Norimberga, Germania

L'azienda Zundapp è diventata famosa per le sue motociclette, dotato di collaudati motori a due tempi con cilindrata 170 cm3, 198 cm3 i 348 cm3 e un motore a quattro tempi da mezzo litro, acquistato dalla società Rudge.

Primavera 1933 L'anno dei follower dell'etichetta ha avuto una grande sorpresa, perché al Salone di Berlino, Zundapp ha presentato modelli completamente nuovi, dallo studio di design di Richard e Xaver Kuchen. Queste erano motociclette con motori a quattro tempi con una capacità di 400 cm3, 500 cm3, 600 cm3 i 800 cm3, bloccato ai cambi manuali, contraddistinto da una bella linea del telaio, realizzato con elementi stampati.

Il modello più perfetto della nuova serie, contrassegnato con il simbolo K, era senza dubbio il tipo K. 800 – l'unica motocicletta con motore a quattro cilindri, prodotta a quel tempo in Germania. Motore (pugile) di una capacità 804 cm3 è stato sottratto, teste in alluminio (uno per ogni coppia di cilindri). L'albero a gomiti stava guidando (con una catena) Distributore duplex, una pompa dell'olio e un generatore. Il carburatore Amal ha fornito la miscela a quattro cilindri attraverso canali fusi direttamente nel blocco motore. Attrezzature (bobina e apparecchi di accensione, carburatore e generatore) era coperto da una copertura in alluminio, in modo che il motore sembrava essere monolitico. La forza motrice veniva trasmessa alla ruota posteriore da un albero con snodi. La moto aveva un grande faro con tachimetro integrato, segnale acustico elettrico, doppi tubi di scarico, copriruota posteriore rimovibile, poggiapiedi regolabili e dispositivo antifurto. Con un grande peso a vuoto - 212 kg: questo gigante ha raggiunto la velocità 125 km / h. Ne sono risultate la bella linea della moto, l'eccellente motore e le grandi proprietà di guida, quella guida è stata molto gratificante. Queste qualità eccellenti così come un prezzo relativamente basso – 1550 marek - gli ha assicurato il terzo posto (per BMW R. 16 io R 11) tra le migliori moto sul mercato tedesco.