JAVA 98 ROBOT – jaar 1937

JAVA 98 ROBOT – jaar 1937

Fabrikant: Zbrojovka Ing. F.. Janećek, Praag-Nusle II, Tsjecho-Slowakije

Naarmate de economische situatie in de tweede helft van de jaren dertig verbeterde, nam ook het productieprogramma van motorfietsfabrieken toe. Javaanse fabryka, welke in 1937 jaar heeft ze al een dienstverband gehad 2200 medewerkers, streven naar de bouw van een vervoermiddel bedoeld voor de zogenaamde. massa-motorisering, begon met het produceren van populaire auto's en motorfietsen genaamd Jawa Robot.

Aan de serieproductie van het nieuwe model gingen twee jaar van intensieve tests vooraf. De aannames bij het ontwerp waren het resultaat van de toenmalige voorschriften, het begunstigen van lichte voertuigen (fietsen met motoren met veel grip, mopedy, lichte motorfietsen), uitgerust met power units met een capaciteit tot 100 cm3. Een tweewielig voertuig van deze categorie hoefde niet te worden verzekerd, was niet onderworpen aan registratie, er werd geen belasting voor betaald, Bestuurders konden ermee rijden - na hun veertiende - omdat voor het besturen van dit voertuig geen rijbewijs nodig was.

Java 98 De robot had een tweetaktmotor met één cilinder met een capaciteit in een dubbelgeperst frame 98,8 cm3 (met omgekeerde spoeling van het Schnurle-systeem) en kracht 2 kW (3,7 KM) Bij 3700 tpm. Deze motor was nat uitgerust, meervoudige plaatkoppeling en vergrendeld op een versnellingsbak met drie versnellingen, handmatig bediend. Het gepatenteerde ontwerp maakte het mogelijk om de aandrijfkracht op twee manieren over te brengen op het achterwiel door middel van een kettingoverbrenging: van de motor of met de pedalen, volgens de Tsjechoslowaakse voorschriften moesten voertuigen van deze klasse worden uitgerust. Jawa Robot had voorvering met trapeziumvormige voorvork, verstelbaar zadel en stuur. Alleen dankzij het lage gewicht 49 kg - het was een bestuurbaar voertuig en het hield de weg goed. De maximale snelheid van dit voertuig was 65 km / u en brandstofverbruik 1,2-2 liter / 100 km. Dit voertuig werd al snel een zeer populair vervoermiddel. Na de Tweede Wereldoorlog werd het geproduceerd met kleine verbeteringen aan 1947 jaar.