MARS – jaar 1920

MARS – jaar 1920

Fabrikant: Mars-Werke AG, Neurenberg-Doos, Duitsland

Het bedrijf Mars-Werke AG uit Neurenberg, produceert sindsdien motorfietsen 1903 jaar. De eerste modellen waren voorzien van de bekende Zwitserse Zedel-motoren, evenals het Duitse bedrijf Fafnir.

Na de Eerste Wereldoorlog onthulde Mars verschillende opmerkelijke motorfietsontwerpen, welke echter, waarschijnlijk vanwege zijn uniekheid, ontving niet veel rente. Een van hen was het model z 1920 jaar, gebouwd door Eng. Franzenberga, bekend onder zijn volgelingen als "Der weisse Mars” – witte Mars.

Deze massieve motorfiets met een doosvormig frame van plaatstaal en korte draagarmen voorvering (veerveer geplaatst in de telescopische kap) hij had ook brede beenbeschermers. Het voertuig werd aangedreven door een Maybach-motor (bekend om zijn vliegtuigmotoren), dwucylindrowy bokser, onderrug, met verplaatsing 956 cm3 en vermogen 5,4 kW (7,3 KM). Een startende slinger werd gebruikt om de motor te starten. Het mengsel werd ontstoken door een Bosch-ontsteking. De motorfiets had aanvankelijk een versnellingsbak met twee versnellingen, dan ook drie- en vier fasen. De schoenrem wordt op de zogenaamde. de koppelingsmand werkte via een aandrijftandwiel op het achterwiel.

De motorfiets ontwikkelde een maximale snelheid 80 km / u. Deze voertuigen (alleen in wit geschilderd) geproduceerd tot 1926 jaar.

Het resultaat was commerciële mislukkingen, dat een jaar 1924 het productiebedrijf Mars werd overgenomen door Johann & Karl Muller. In die tijd produceerde het bedrijf nog veel modellen met eencilindermotoren uit verschillende fabrieken, zoals MAG, Strumey-Archer, JAP de Villiers. In de jaren dertig werd het assortiment uitgebreid met kleine motorfietsen met Sachs-motoren (met verplaatsing 73 ik 98 cm3). In de periode van 1925 Doen 1932 van het jaar werden Mars-motorfietsen verkocht (tijdelijk) onder de aanduiding MA.

De laatste Mars-motorfiets is geproduceerd in 1957 jaar.