Jawa motorfietsfabrikant

Jawa motorfietsfabrikant

De naam van het jongste Tsjechoslowaakse motorfietsbedrijf dat werd opgericht in 1929 het jaar komt van de afkorting van de namen Janećek en Wanderer (de vroegere naam van het label klonk – Zbrojovka Ing. F.. Janećek, Praag-Nusle II).

De initiator van de productie van motorfietsen (en binnenkort ook kleine auto's) Het Jawa-merk was Eng. Franciszek Janećek. Janećek, als een buitengewoon begenadigd monteur, links (op de leeftijd van 23 jaren) verzonden naar Nederland, waar hij hielp bouwen, en toen runde hij een fabriek van elektrische machines. Na zijn terugkeer leidde hij de werkplaats in de fabriek van Ćeskomoravska Kolben-Danek. W. 1906 Hij wist in Duitsland een patent voor een verbeterde booglamp te verkopen. Met het verkregen geld kon hij twee jaar stage lopen in beroemde Europese fabrieken. Al snel richtte hij zijn eigen werkplaats en experimenteel laboratorium op, waar hij zijn inventieve activiteit uitvoerde. Hij won de eerste prijs van de firma Lyrophon in Berlijn voor een camera voor fotografische opname en weergave van geluid. Tijdens en na de Eerste Wereldoorlog werkte hij in de wapenindustrie.

W. 1929 jaar, na de beperking van militaire bevelen, Janećek besloot motorfietsen te gaan produceren. Het binnenlandse aanbod van motorfietsen was in die tijd klein, daarom werd de Tsjechoslowaakse markt "overstroomd".” voornamelijk Amerikaanse en Engelse machines. Om de start van de productie te versnellen, besloot Janećek (vanwege het gebrek aan ontwerpervaring) produceren, onder licentie, Duitse Wanderer-motorfiets. Hiervoor breidde hij zijn werkplaats uit, en in Tyniec aan de Sasau bouwde hij een gieterij voor lichtmetaal.

De economische crisis eind jaren twintig ontmoedigde kopers om motorfietsen met een grotere capaciteit te kopen, daarom in 1932 In 2011 begon de productie van een lichtgewicht motorfiets met een Villiers tweetakt eencilindermotor op Java (Engelse constructie) met verplaatsing 175 cm3. Het bleek de juiste beslissing te zijn, die het succes van de producten van het bedrijf verzekerde.

Behalve voor motoren met tweetaktmotoren, in de jaren 1929-1939 verlieten veel modellen toer- en speedway-motorfietsen met viertakt eencilinder- of tweecilindermotoren de fabriek, met kopkleppen OHV en OHC. Sommigen van hen waren in massa geproduceerd.

Jawa nam actief deel aan sportcompetities, en haar successen in de Tourist Trophy, in Sześciodniówce, of in de Gouden Helm van Tsjecho-Slowakije voegen ze pracht toe aan de geschiedenis van dit bedrijf.