HUSQVARNA 50 B – jaar 1930

HUSQVARNA 50 B – jaar 1930

Fabrikant: Husqvarna Vapenfabriks AB, Husqvarna, Zweden

Het merk Husqvarna wordt vanaf de eerste jaren van zijn bestaan ​​in verband gebracht met motorsport. Ambitieuze bedrijfsdirecteur, Gustaw Tham, hij wilde, om zijn motoren te laten matchen met de meest bekende Engelse merken, zoals Norton of AJS. Daartoe huurde hij w 1928 ingenieur Folke Mannersted en vertrouwde hem de bouw van racemotoren toe. Tegelijkertijd richtte hij een team van fabrieksspelers op.

Naar de races voor de Great Sweden Award, die plaatsvond in 1930 jaar bij Saxtorps, Mannersted ontwierp vier verschillende motorfietsen. Tweecilinder, met een Husqvarna-motorvermogen 500 cm3, twee eencilindermotoren met JAP-merkcapaciteit 500 cm3 en een tweehonderdvijftig, ook met JAP-motor. De beste raceresultaten werden behaald door Yngve Eriksson, die de derde plaats behaalde op de 500 tweecilinder. Model 500 hij bracht ook Husqvarna ongeveer 180 overwinningen op nationale vluchten, hij had echter geen geluk in de internationale competitie. De belangrijkste reden was het falen van de uitlaatkleppen. Daarom nam het fabrieksteam deel aan motorfietsen met JAP-motoren, die weliswaar minder macht had, maar ze onderscheidden zich door een hoge betrouwbaarheid.

Husqvarna getoond in de afbeelding 50 B Special Racer met JAP eencilinder OHC kopkleppenmotor met cilinderinhoud 494 cm3 bereikte de macht 22,8 kW (31 KM) Bij 6000 tpm. De versnellingsbak met drie versnellingen was gescheiden van de motor. Het eenvoudige buizenframe had een geveerd voorwiel, het achterwiel was stevig gemonteerd”. De remklauwremmen op beide wielen werkten betrouwbaar, zelfs bij maximale snelheid, ten bedrage van 160 km / u.

W. 1932 Husqvarna heeft een nieuw racemodel voorbereid, met een tweecilindermotor. Rijders op deze fiets: Kalen, Sunnquist en Woods hebben het bedrijf beroemd gemaakt tijdens races in Zweden, Noorwegen en Finland in 1932,1933 en voor de laatste keer in 1935 jaar.