Lakschade – Reparatie van kleine lakschilfers en grote krassen

Lakschade – Naprawa drobnych odprysków i dużych rys lakieru

Kleine steentjes worden tijdens het rijden opgepakt, die de carrosserie van de auto bombarderen en de lak beschadigen. Bij hoge snelheden worden zelfs kleine zanddeeltjes projectielen en raken ze de verf als meteorieten. In de winter worden de voorste delen van de carrosserie en de motorkap bijzonder blootgesteld aan de impact van kiezelstenen. Lakschade is echter geen drama. Raak ook niet in paniek over krassen en kleine beschadigingen tijdens het parkeren. Beschadigde gebieden kunnen bijna altijd worden gerepareerd met verfreinigers en restauratoren.

Veel fabrikanten bieden speciale kits om kleine verfspanen te repareren (de grootte van een speldenkop) van steenslag. Hiermee is het repareren van een nagellak net zo eenvoudig als het lakken van nagels. Een alternatieve oplossing is de vernis die meerdere keren wordt aangebracht met een klein penseel op de plaats van de uitsparing. Er zijn ook waskrijtjes in de kleur van vernis, littekens op het beschadigde gebied. Na een paar wasbeurten van de auto spoelt dergelijke was echter weg. De lakmarkering en kleurcode vindt u in het garantieboekje en op het typeplaatje in de reservewielbak.

Onderschat lakschade niet. Corrosie kan onder de lak komen naast de beschadigde plek. Onder ongunstige omstandigheden (vochtigheid en hoge temperatuur) dit kan na een paar dagen gebeuren. Het is daarom belangrijk om eventuele beschadigde plekken zo snel mogelijk te herstellen, als de corrosie zich al maanden en jaren heeft verspreid, de effecten zijn zichtbaar in de vorm van kraters en gaten in de carrosserie. Dan helpt alleen dure carrosseriereparaties. We zullen dit in deze tutorial niet behandelen, vergelijkbaar met reparaties bij ongevallen.

Ze zijn nodig om kleine lakschade te verwijderen:

■ plakband (speciale vernis),

■ kranten of folie om het lichaam in te pakken,

■ Een met schuurpapier omwikkeld houten of kurkblok voor het schuren van vlakke oppervlakken,

■ schuurpapier in verschillende korrelgroftes voor droog en nat schuren,

■ stopverf en egalisatiemiddel, verharder. Spuitplamuur voor het egaliseren van kleine oneffenheden van het plaatwerk,

■ primer voor de vernislaag,

■ dekkende lak in carrosseriekleur,

■ emulsie- en verfreiniger, conserveermiddel.

Reparatie van kleine verfspanen veroorzaakt door steenslag:

1 Verwijder de vernis die rond de chipping uitsteekt met een dunne naald.

2 Als er corrosie is in het gebied van de chipping, verwijder ze voorzichtig met de punt van het mes, breng een beetje roestverwijderaar aan en wacht een uur.

3 Reinig de spetters met benzine of oplosmiddel en droog ze grondig af.

4 Spuit wat primer in het deksel van de container en breng het met een kwast of je vingertop aan op het beschadigde gebied. Wacht, totdat de foundation droog is.

5 Druk met je vingertop of een plastic spatel een beetje vulmiddel in de versnipperkrater, om het oppervlak waterpas te zetten. Wacht tot het droog is. Houd een doek en oplosmiddel bij de hand, om eventuele plamuurvlekken op de lak direct te verwijderen.

6 Als u teveel stopverf heeft aangebracht, schuur het met fijnkorrelig schuurpapier, druk erop met de punt van het potlood en draai het potlood voorzichtig rond.

7 Spuit wat vernis in het deksel van de bus en laat deze een minuut afkoelen. Breng de vernis in een zeer dunne laag aan met de vingertop of met een kwast.

8 Nadat de vernis volledig droog is (in de zomer duurt het twee dagen, in de winter vijf) polijst het met emulsie, en de randen van de gerepareerde plek (indien nodig) afnemen met verfreiniger.

Kleine krasjes polijsten

1 Maak de beschadigde plek schoon met benzine of een oplosmiddel.

2 Met polijstwol, van de emulsie of het reinigingsmiddel, verwijder sporen van vreemde verf op de auto (als zij zijn). U kunt het beter meerdere keren dan één keer doen, maar teveel. Probeer het behandelde oppervlak tot een minimum te beperken.

2 Als de krasranden nog steeds ruw zijn, daarna voorzichtig nat schuren met een klein strookje schuurpapier, korrel ca.. 600. Het papier moet nog nat zijn. Probeer de afdekvernis niet af te vegen.

3 Wrijf de emulsie voorzichtig in de bekraste plek. Op deze manier brengt u de aangrenzende verfdeeltjes in de kras.

4 Breng het conserveermiddel aan op het reparatiegebied.

5 Mensen die op glanzende verf letten, moeten de hele carrosserie poetsen nadat de reparatie is voltooid.

Reparatie van grote krassen op het lakwerk

1 Voor het herstellen van diepe krassen op de bumper, spatbord of deur, ontmantel het beschadigde deel van het lichaam. Het zal voor u veel gemakkelijker zijn om de nodige werkzaamheden uit te voeren.

2 Maak de beschadigde plekken grondig glad met schuurpapier 80 of 100. Als er al corrosie is, maal deze plaatsen totdat ze "leven".” plaat metaal, borstel met roestverwijderaar en wacht een uur, om het te laten werken.

3 Reinig en ontvet het gerepareerde gebied met benzine of een oplosmiddel en laat het drogen.

4 Meng de stopverf met de verharder. De op deze manier voorbereide massa zal de schade combineren met de vernis die eraan kleeft. onthouden, dat de stopverf zeer snel hardt en uithardt. Bereid het dus in kleine hoeveelheden voor. Kleine beschadigingen kunt u afdekken met een vloeibare spuitplamuur.

5 Breng de plamuur gelijkmatig en daadkrachtig aan in vele dunne lagen. Na ongeveer een uur zal de massa stollen.

6 Droog eventuele oneffenheden voorzichtig af met schuurpapier 240. Gebruik schuurpapier op waterbasis voor het eindschuren onder lichte druk (korreligheid 400).

7 Zelfs merkbare krassen worden gladgestreken met een spatelspray en schuren met waterschuurpapier 600.

8 Schuurstof zorgvuldig verwijderen voordat u gaat schilderen.

Bijna professioneel schilderen

9 Bedek de te repareren plaats grondig met folie of kranten, rekbaar, waterdichte afplaktape. De vernis zal door de tape van slechte kwaliteit lekken.

Voorzichtigheid. Bij het schilderen komen schadelijke dampen vrij. De ruimte moet goed geventileerd zijn.

10 Breng nu de foundation aan (vulmiddel), zijnde een poreuze basis voor een dekkende vernis. Werk netjes en zorgvuldig; oneffenheden en watervlekken verdwijnen niet onder de volgende laag primer, maar ze zullen steeds meer zichtbaar worden. Nadat de primer is opgedroogd, schuurt u deze met schuurpapier op waterbasis (korreligheid 600) en veeg eventueel stof voorzichtig weg.

11 Gelijkmatig aanbrengen, meerdere lagen topcoat sprayen met stevige bewegingen. Houd 20…30 centimeter afstand van het geverfde oppervlak tot de sproeier. Verwarm voor het schilderen de container met de vernis in heet water. De laknevel ontsnapt dan onder grotere druk, het is beter gespoten, wat resulteert in een grotere gladheid van het geverfde oppervlak.

12 Scheur de randen van de afplaktape af, buig en bedek het blootgestelde oppervlak. Op deze manier krijgt u een vloeiende overgang naar het originele lakwerk.

13 Nadat de vernis volledig droog is (twee in de zomer, in de winter na vijf dagen) polijst de gerepareerde plek met de emulsie, en de overgangszone – vernis reiniger. Als je veel belang hecht aan de glans van het lakwerk, u kunt nu het hele lichaam polijsten.

Als u spuitvernis gebruikt, snijd een gat ter grootte van het reparatiegebied in een groot stuk papier, dan zal de vernisnevel alleen op deze plaats worden gericht.

Als er een beetje dekkende vernis op de krassen en krassen achterblijft, het kan worden ingewreven met een polijstemulsie of een verfreiniger. Probeer alleen producten van goede kwaliteit te gebruiken.

Wikkel schuurpapier om het houten blok en schuur het beschadigde gebied met gelijkmatige bewegingen in één richting. Dompel de steen zo nu en dan onder in het water, om het schuurstof uit het papier te spoelen.

Als je geen ervaring hebt met plamuren, probeer het eerst op een stuk oud plaatwerk te doen. Op deze manier krijg je oefening en vertrouwen in je bewegingen.

Houd de container met een vaste hand vast en verplaats deze langs het te schilderen object. Onderbreek de stroom niet en maak geen cirkelvormige bewegingen. Zo voorkom je verfvlekken.

Verwijdering van verf en lak

Verf restjes, containers met oplosmiddelen en reinigingsmiddelen moeten worden afgevoerd. Dit geldt ook voor vuile lompen, borstels en spuitbussen. Lege blikken met verzorgingsproducten dienen te worden weggegooid in speciaal daarvoor bestemde containers.