NSU SNEL – jaar 1939

NSU SNEL – jaar 1939

Fabrikant: NSU United Vehicle Works AG, Neckarsulm, Duitsland.

Firma NSU, Op zoek naar populariteit onder kopers, produceerde het twee modellen motorfietsen - Pony en Quick, die verschilden in de manier waarop de motor werd gestart, het aantal versnellingen in de versnellingsbak en de maximale snelheid.

De NSU Quick was een motorfiets met fietspedalen. Het was uitgerust met luchtgekoeld, eencilinder tweetaktmotor met een inhoud van 97cm3 en kracht 2,2 kW (3 KM) Bij 4700 tpm. De motor werd vergrendeld met een versnellingsbak met twee overbrengingsverhoudingen, handmatig bediend (handgreep op het stuur). Onder de structurele details verdienden de zuiger met een deflector en een verwijderbare cilinderkop van lichtmetaal de aandacht. De motor was uitgerust met een carburateur van het merk Amal of Graetzin. De ketting werd overgebracht van de motor naar de versnellingsbak, gesmeerd met olie. Do zasilania instalacji zapłonowej en verlichting werd gebruikt door een generator - Bosch magneto, bevindt zich in het handwiel. Met de motor uit, werd de stroom geleverd door de accu's, gerangschikt in een speciale omslag. De motor werd gestart met behulp van de pedalen. Het gesloten buisframe was voorzien van een geperste trapeziumvormige vork, geveerd met een spiraalveer. De remklauwremmen werkten op beide wielen (de achterrem werd bediend door pedalen). De motorfiets had een leeggewicht 63 kg en ontwikkelde snelheid tot 55 km / u. Inhoud brandstoftank – over 7,5 liter – het was bijna genoeg 400 km rijden.

De NSU Pony had een versnellingsbak met drie versnellingen en een voetmotorstarter. Zijn massa was 68 kg, De maximale snelheid was ook hoger - met enkele km / u. Beide modellen waren uitgerust met een reflector, handmatig geluidssignaal, stutten en kofferbak. In totaal over 100 000 deze voertuigen.