Volkswagen Golf II-test 235 000 km

golf2Kan een oude auto met een hoge kilometerstand goedkoper en moeilijker te onderhouden zijn dan een splinternieuwe auto die rechtstreeks van de lijn komt?? De Golf II bewijst van wel. Natuurlijk onderscheidt het rijcomfort of het gedrag van de auto op de weg zich duidelijk van de moderne concurrentie (wat niet betekent, dat de auto oncomfortabel of gevaarlijk is), kosten zijn echter niet minder belangrijk voor veel mensen.
Golf is als gebruikt exemplaar gekocht. Hij heeft de daaropvolgende jaren getrouw gediend. Interessant, aan het einde van de test werd de auto niet gedemonteerd. Hij bleek zo goed te zijn, dat… het gaat door na verkoop. Uiteindelijk bleek de Golf een hele goedkope auto te zijn. Het heeft veel gewonnen door het symbolische waardeverlies. helaas, ook al was het een extreem duurzame auto, er is veel geld uitgegeven aan diverse kleine reparaties en vervanging van verbruiksmaterialen.
Oud, de carburateurmotor heeft de hele afstand afgelegd zonder enige reparatie, het is nooit gestript. Hij had gedurende deze tijd geen druppel olie nodig om bij te vullen! Het veroorzaakte de meeste problemen, vele malen gerepareerd, automatische choke. Ook de aandrijfassen wilden niet dat de duurzaamheid overeenkwam met de krachtbron. Corrosie veroorzaakte geen schade, maar (ruim) het interieur was irritant met kleine gebreken: het schuifdak maakte geluid, de fauteuils zwaaiden.
Een van de twee ongeplande stops was te wijten aan schade aan de aandrijfas. Eerder stopte de auto na een defecte dynamo.
Tijdens de test zijn veel items vervangen: set schokdempers; Schilden, remtrommels en slangen; wiellagers; koppeling; koeler; uitlaat.
Jaren van productie 1983-91 – IX '83: presentatie van de Golf II; Ik ’84: GTI-versie (1.8/112 KM) en turbodiesel 70 KM; VII '87: gezicht opheffen van het lichaam; VIII 89: Golf TD (80 KM); Ik ’90: een verhoogde versie van het land met een oprit 4 x4.

► Technische gegevens
Chassis: 3- en 5-deurs. broeden.; afm. 3985/1665/1415 mm; capaciteit. kofferbak 345/1145 ik; dan Jetta (2- of 4 deuren): 4315/1665/1415 mm, capaciteit. zak. 550 ik; kabriolet. Motoren: benz., 4-cyl.: 1.3/55 KM, 1.6/70-75 KM, 1.8/84-98 KM, 1.8 107-112 KM, 1.816V / 129-139 KM; dieselmotoren: 1.6/54 KM, 1.6/70 (turbo). Chassis: voorwielaandrijving of 4×4, borst 4- of 5 versnellingen. Mens., 3- of 4-polig. automatisch; zaw. front onafhankelijk. col. McPherson, t stuuras.

► Storingen
• olielekken (motor, borst) en koelvloeistof (pomp, verwarming)
• luidruchtige aandrijfverbindingen
• corrosie van koplampen
• zit automatische choke vast

Onderdelenprijzen in PLN
reflector 500
voorspatbord 467
complete koppeling 1183
remblokken (voorkant) 210
voordeur glas 169
timing aandrijving 93
VW Golf II 1.6, 1990 r.

► Samenvatting
Golf is ook een cultmodel in Polen. Als gevolg hiervan bereikt het hoge prijzen. De buitenkant is comfortabel en ruim. Enorme kilometers, wat een auto kan bereiken, is een feit, helaas staan ​​de meeste beschikbare exemplaren er al achter. De keuze wordt gemakkelijker gemaakt door het brede scala aan uitvoeringen.
Hoge duurzaamheid Praktisch, groot interieur Slijtage van auto's