Alfa Romeo 145/146

alfaromeo 145VII ’94: premiere på tredørsversjonen 145; X ’94: presentasjon av 5-dørs versjonen 146; ’97: boksermotorer ble erstattet av Twin Spark-motorer (to lys per sylinder); 2000 slutten av produksjonen.

► Tekniske data
Chassis: hatchback 3-drzw.: dim. 4093/1712/1427 mm, kapasitet. bag. 320/1130 Jeg, vekt inkl. fra 1135 kg; 5-dør: dim. 4257/1712/ 1425; kapasitet. stamme 380/1225 Jeg. Motorer: benz. bokser: 1.3/90, 1.6/103 Jeg 1.7 16V / 129 KM; Twin Spark: 1.4/103: 1.6/120, 1.8/144 Jeg 2.0/155; turbodiesel 1.9/90 KM.
Chassis: forhjuls-trekk, 5-trinns girkasse. Mann; uavhengig suspensjon: front kol. McPherson, bakre etterfølgende armer, stabilisator.

► Feil
• hyppige problemer med boksermotorer:
høyt arbeid, blokkering og knusing av kilereimer
• nødboks
• feil i drivstoffpumpen og kjølesystemet

Delpriser i PLN
reflektor 743
frontskjerm 443
komplett clutch 764
bremseklosser (front) 267
inngangsdørglass 281
timing stasjonen 360
Alfa Romeo 145 1.4, 1998 r.

► Sammendrag
Sportskjøreentusiaster sier, at Alfa uten den karakteristiske lyden av boksermotorer har mistet sin sjarm. En bil for unge individualister, på jakt etter sportsopplevelser, som er mindre interessert i størrelsen på bagasjerommet, kjørekomfort eller utstyrsnivå.
Sporty stil og motorer. Høy feilrate. Fall i verdi