Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156

IX ’97: Introduksjon til markedet; IX ’99: eiendom versjon under navnet Sportwagon. Girkasser: 5-gradvis håndbok, Selespeed med elektrohydraulisk servostyring og automatisk Q-System.

► Tekniske data
Chassis: deretter: 4-dør, dim. 4430/1745/1415 mm, vekt inkl. fra 1230 kg, kapasitet. bag. 378 Jeg; kombi: 5-dør, dim. 4430/1745/1420 mm; kapasitet. bag. 360/1180 Jeg.
Motorer: benz., 4-syl.: 1.6/120 KM, 1.8/140, 2.0/150 -Twin Spark, 2.5 V6 24V / 192 KM; JTD turbodiesle (med direkte injeksjon. Gommon Raił): 1.9/110 Jeg 2.4/140 KM.
Chassis: forhjuls-trekk, uavhengig suspensjon, foran / bak kol. resorujące.

► Feil
• nietrwałe zawieszenie w pierwszych rocznikach: støtdempere som slites raskt
• olje lekker fra motor og girkasse
• nødsystem for drivstoffinjeksjon

Delpriser i PLN
reflektor 920
frontskjerm 636
komplett clutch 1238
bremseklosser (front) 312
inngangsdørglass 265
timing stasjonen 245
Alfa Romeo 156 2.5, 1999 r.

► Sammendrag
Vakker utvendig stil og originalt interiør, moderne Twin Spark bensinmotorer og JTD turbodiesler – dette er de største fordelene med Alfa 156. Denne bilen viste seg ikke å være holdbar nok for polske veier. Bare styrking av suspensjonen de påfølgende årene har eliminert mange mangler.
Stil, opptreden, utstyr © Moderne motorer. Lite interiør, strykprosent