BMW E36 – Hode- og timingutstyr

BMW E36 – Hode- og timingutstyr

Fjerne og installere tannremmen

BMW 316i versjoner, 318jeg gjør VIII 1993

Forsiktighet. Et brukt tannbelte kan ikke settes på igjen. Hvis den var løs og demontert, et nytt belte må monteres, uavhengig av graden av slitasje. Det kreves et spesielt BMW-verktøy for å justere beltestrammingen.

Fjerning

• Fjern viften.

• Fjern alle tennplugghettene. Hazet tang kan brukes 1849.

• Fjern tenningsfordelingsdekselet (1, Lynx. W-1054). For å gjøre dette, lirk den av nederst og øverst med en skrutrekker, for å frigjøre tappene.

• Lirk kabeltunnelen oppover (2), trykk tuppen av skrutrekkeren inn i sporene merket med den svarte pilen.

• Skru ut de tre skruene som holder tennfordelingsdekselet, og fjern det sammen med høyspentkablene.

• Skru ut og fjern fordelerfingeren (4, Lynx. W-1055) sammen med dekselet (3).

• Fjern kileremmen fra dynamoen. For å gjøre dette, løsne skruen (1, Lynx. W-1056) og skru av mutrene på boltene (2) Jeg (3). Obracać śrubę (3) i retning av pilen og slipp kileremmen.

• Løsne kjølevæskepumpen. Ved å klemme på beltet kan du holde på hjulet.

• Slå på 1. løpe, trekk nødbremsen, for å blokkere remskiven, og skru av torsjonsvibrasjonsdemperen fra veivakselen (1, Lynx. W-10106). De resterende elementene vises på bildet: 2 – talje, 3 – sekskantet bolt, 4 – guide vaskemaskin, 5 – sentral skrue, 6 – tannremskive, 7 – en lokaliseringsnål, 8 – vårvasker, 9 – Kilerem.

• Tøm kjølevæsken (se artikkelen "Vedlikehold").

• Skru ut de tre skruene under manifolden (10, Lynx. W-10176), montering av kjølesystemets termostathus, ta ut termostaten (6) sammen med pakningen (7).

• Fjern de fem skruene (14, Lynx. W-10177) feste dekslet på det nedre tannremmen og fjern dekselet med pakningen.

• Fjern de fire skruene (20) beltedekselet på det øvre tannen og fjern lokket. Vær forsiktig, for ikke å miste ermene (16) toppmonteringsbolter.

• Plasser stempelet 1. sylinder på TDC; tenningsfordelingsfingeren på kamakselhjulet skal vende nedover. Kontroller TDC-innstillingen på kamakslen, som beskrevet under "Installere beltet".

• Lås veivakselen i TDC-posisjon med en passende stift. For å gjøre dette, stikk pinnen gjennom hullet i motorblokken (pilen i fig. W-1057) inn i hullet i håndhjulet.

• Løsne bolten som fester kamakselhjulet, uten å vri det. Du trenger en Torx-nøkkel for dette.

• Løsne mutteren på strammehjulet (2, Lynx. W-1059). Obrócić rolkę do wewnątrz w celu zwolnienia paska zębatego. De resterende elementene vises på bildet: 1 – remskive for kamaksel, 3 – returvalse, 4 – kjølevæskepumpe, 5 – oljepumpe, 6 – oljetrykkreguleringsventil, 7 – timing deksel.

• Fjern tannbeltet.

Forsiktighet. Etter at tannbeltet er fjernet, la veivakselen være i TDC-posisjon.

Montering

Forsiktighet. Når du installerer tannbeltet, er det nødvendig å sette veivakslene og timingen til TDC-posisjonen. Unnlatelse av å gjøre det kan skade motoren alvorlig, ellers vil ikke motoren utvikle full effekt.

• Skru av topplokk, fjern kamdekselet.

• Kontroller kamakseljusteringen ved TDC. I verkstedet brukes et BMW-verktøy for å stille kamaksel på TDC 1131190. Kamakslen er på TDC da, når kammene for 1. topplokkene symmetrisk oppover til høyre og venstre i forhold til topplaten på topplokk, tar hensyn til motorens skråstilling.

• Trekk til remskivebolten til kamakseldrevet til dreiemoment 1 – 3 Nm. Vri hjulet så langt det går i retning av veivakselrotasjon, slik at fremspringet passer inn i sporet.

• Stram strammehjulsmutteren litt så, slik at rullen kan dreies.

• Starter med veivakselhjulet, plasser remmen på kamakselhjulet, deretter på strammerullen. Forsiktighet. Tannbeltet må være riktig plassert på alle remskiver.

• Still tannspenningsmåler til "0".

• Plasser en måler mellom veivakselutstyret og kamakselutstyret ja, slik at begge ytterrullene hviler mot baksiden av tannbeltet, og midtstiften griper inn i tannspalten på beltet. Følg instruksjonene for bruk av enheten. Forsiktighet. Motoren skal ha romtemperatur (ok. 20° C).

• Vri strammerullen mot urviseren med unbrakonøkkelen, stramme tannbeltet til det strammes, til måleinstrumentet BMW-112080 viser 45-50 skala tomter.

• Stram strammerullen til dreiemomentet 22 Nm.

• Stram kamakselhjulet til dreiemomentet 60 ± 5 Nm.

Forsiktighet. Fjern veivakselens låsepinne, et kamakselposisjonsverktøy og en tidsinnretning for å stramme tannremmen.

• Ta tak i den sentrale bolten som fester veivakselhjulet med en skiftenøkkel, gjør minst to rotasjoner av akselen i retning av dens rotasjon.

• Plasser veivaksler og kamaksler i TDC-posisjon (som beskrevet).

• Løsne festeskruen for kamakselhjulet igjen.

• Monter måleinstrumentet BMW-112080.

• Løsne strammerullboltene og stram tannremmen til sin verdi 45-50 skala tomter.

• Sett til slutt strammerullen til posisjonen på instrumentet 32 ± 5 skala tomter.

• Stram strammerullen til dreiemomentet 22 Nm.

• Stram kamakselhjulet til dreiemomentet 60 ± 5 N m.

Forsiktighet. Fjern veivakselens låsepinne og kamakselposisjoneringsverktøyet og den spente måleren for tannremmen.

• Po wyregulowaniu naciągu paska zębatego zaleca się ponowne sprawdzenie ustawienia wałów korbowego i rozrządu.

• Installer kamakseldekselet og installer topplokkdekselet.

• Skru på det øvre tanndekselet, ta hensyn til riktig plassering av de monterte foringene.

• Kontroller tilstanden til gummipakningen, bytt ut pakningen om nødvendig.

• Skru på det nedre tanndekselet.

• Sett termostaten inn i huset. Kontroller tetningsringens tilstand, bytt den om nødvendig.

• Rengjør kontaktflatene, monter en ny pakning og skru på termostathuset.

• Fyll på væske og luft ut kjølesystemet.

• Plasser torsjonsvibrasjonsdemperen på veivakselen, ved å justere det kalibrerte hullet på lyddemperen med en montert stift. Trekk til torsjonsvibrasjonsdemperen til dreiemomentet 23 Nm.

• Trekk til remskiven for kjølevæskepumpen, holder remskiven ved kileremmen.

• Monter og stram kileremmen.

• Trekk til bolter og muttere (1) gjøre (3) vist i figur W-1056.

• Installer kamskiveskivedekselet. Sjekk tilstanden til dekselforseglingsringen, og bytt den om nødvendig.

• Installer finger- og tenningsfordelingshetten i omvendt rekkefølge av fjerningstrinnene.

• Plasser høyspentkablene i føringene på isolasjonselementet.

• Press kabeltunnelen inn i sylinderdekselet.

• Installer tennplugghettene i rekkefølgen av sylindrene: 1 -3-4-2.

• Plasser viftebeskyttelsen nederst på krokene til venstre og høyre. Sett inn øverst, på venstre og høyre side, ekspansjonsstifter i plast og kile med støt.

• Installer viften.

Forsiktighet. Hvis du ikke har et måleinstrument (f.eks.. krasje mens du reiser), tannbeltet skal strammes midlertidig slik, slik at du kan bøye den med tommelen ca.. 5 gjøre 10 mm mellom kamakselhjulet og strammerullen. Hvis dette er tilfelle, må du kontrollere beltestrammingen med verktøyet og unngå høyt turtall inntil da.