DKW RT 3 – år 1937

DKW RT 3 – år 1937

Produsent: Auto Union AG, Zschopau / Sachsen, Tyskland

På 1930-tallet ble Tyskland oppslukt av propagandafeber, fremme den såkalte. folkebil og folkemotorsykkel. På denne måten fikk motorsykkelfirmaer, etter år med økonomisk krise, en impuls til å utvide produksjonen.

W 1934 av året presenterte det saksiske selskapet DKW publikum sin versjon av den populære motorsykkelen - RT-modellen 3.

Lett RT motorsykkel 3 hadde en moderne ensylindret motor, totakts med omvendt spyling av Schnurle-systemet og med et flatt stempel. Fra kapasiteten 97 cm3 nådde kraft 2,2 kW (3 KM) på 4000 rpm. En Amal eller Graetzin forgasser ble brukt til å tilberede drivstoff-luft blandingen, med vått luftfilter. Den tre-trinns girkassen ble manuelt styrt, på en tradisjonell måte, dvs.. med en spak på høyre side av drivstofftanken. Motoren var utstyrt med den såkalte. kickstarter, dvs. fotkontroll. Motorsykkelen hadde en enkelt rørramme med en presset trapesformet gaffel fjæret med gummistropper. Bakhjulet var ikke fjæret. Bremseklavebremsene virket på begge hjulene. Motorsykkelen var utstyrt med et stort frontlys, sprunget sal, manuelt lydsignal, stivere og koffert. Han veide 57 kg og utviklet en maksimal hastighet 65 km / t.

Fabrikken serverte, det i fart 40 km / t forbrukte kjøretøyet mengden drivstoff 1,5 liter / 100 km. Motorsykkelen var lett, men ekstremt holdbar, derfor fikk han mange tilhengere. Tilgjengelig pris bidro også til dette - 345 marek (litt over kostnadene for en sykkel med hjelpemotor). Denne modellen ble opprettholdt i produksjonsprogrammet til etiketten do 1939 år.